車販花13萬收一臺漢龍曠世,現在直呼後悔,時隔兩年依舊無人敢買
下圖中這輛黑色SUV就是漢龍曠世,目前它還躺在一家二手車商店裡,經理直呼很後悔,當時花了13萬元收的,才開了100km,以為賺了,沒想到卻是虧本的買賣[…]
閱讀全文下圖中這輛黑色SUV就是漢龍曠世,目前它還躺在一家二手車商店裡,經理直呼很後悔,當時花了13萬元收的,才開了100km,以為賺了,沒想到卻是虧本的買賣[…]
閱讀全文42%的股權,成為控股股東,鑑於張偉持有中科創資產100%股權,因此該次非公開發行後,中科新材的實際控制人將變更為張偉[…]
閱讀全文車主發現,這臺漢龍曠世的發動機出現嚴重異響無法解決,更嚴重是車輛還遭遇失速問題,踩油門沒反應[…]
閱讀全文穩紮穩打向來都是一個新成立的車企最重要發展思路,而不是隨便圈點投資人造出一臺產品便開始銷售,既損失消費者的權益又損失自身的利益,漢龍曠世就是一個最典型的例子,有的人說它衰敗是因為山寨的問題,但實際並不是,市場中有山寨嫌疑的車型不止曠世一款,[…]
閱讀全文雖然曠世噱頭十足,但是在面對市場上琳琅滿目的商品時,消費者也變得越來越精明,更加謹慎,2020年上半年曠世的累積銷量僅僅只有197輛,這樣的資料顯然無法支撐品牌走下去,而且在今年11月份,漢龍其實就已經曝出拖欠員工工資長達4個月,金額超1千[…]
閱讀全文漢龍曠世定位的是一臺中大型SUV,在尺寸上,車身長寬高分別為4985/1995/1819mm,軸距為2997mm,和奧迪Q7是同級的,在實際的體驗中,後排可以給予的是行政級SUV的空間和享受,後排帶有獨立可以調節的空調,頂部一個巨大的全景天[…]
閱讀全文魯U車牌,路虎車標,還有相關的英文字母,車主表示自己很喜歡路虎攬勝,所以才買了這輛漢龍曠世四驅頂配,當時優惠力度很大,而且銷售是其朋友,所以衝動之下就買了這輛車,隨後就進行了小改,貼了路虎車標,還有字母,很多人一眼看上去真的以為它是路虎攬勝[…]
閱讀全文28萬之間,從目前國內同類車的市場價格來看漢龍給予的這個價格絕對符合市場行情,佔有優勢,很多人可能有錯誤的價值認識,那就是我認為價格低的商品質量也不高,這個價值認識有一定的道理,但是漢龍實際上違反了消費者的價值認識,漢龍中大型SUV價格便宜[…]
閱讀全文同時,A/B/C/D柱採用黑色塗裝處理,從而營造出當下流行的懸浮式車頂設計,車頂採用了懸浮式的設計,並且還搭配了隱私玻璃,非常用心的配置,車尾的造型比較方正,D柱有一定的傾斜角度,橫向的鍍鉻裝飾增加了層次感,貫穿式的銀色鍍鉻連線左右尾燈,在[…]
閱讀全文相信大家都知道,我們國家的汽車行業起步的比較晚,早期因為技術的欠缺,我們無法自己生產汽車,只能與一些國外的車企合作,從而引進合資車進入中國市場,之後有一些自主品牌也慢慢崛起,但是很多的自主品牌在剛起步的時候都是走模仿路線,因為模仿起家可以省[…]
閱讀全文第一個,眾泰汽車[…]
閱讀全文劉漢是四川漢龍集團的創始人,不僅是我國百億富豪榜的常客,同時他也被稱為我國最慷慨最年輕的慈善企業家[…]
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