哲客資訊

圖為幹海子大橋中國建造幹海子大橋和對應的雙螺旋隧道組合這一原因實際上非常簡單：幹海子特大橋和鐵寨子螺旋隧道的建造，其最主要目的就是延長道路，讓原本需要在極短距離那裡被翻越的700米高坡被延長到車輛需要行走12公里之後才能完成翻越，這種設計將[…]

在建築方面，青馬大橋是世界最長的行車鐵路兩用吊橋，曾榮獲榮獲美國建築界權威及編輯選為“二十世紀十大建築成就獎”得主之一，與巴拿馬運河、英法海峽隧道及三藩市金門大橋等其他九項工程同享殊榮[…]

麗澤SOHO結構為雙螺旋造型，設計成盤旋上升、流線型雙塔，擁有世界獨有的中庭，外觀呈“夜空之眼”意象[…]