網際網路反腐，雖遲但到

作者 | 創造一下

編輯 | Momo

不知道從什麼時候開始，網際網路巨頭們個個摩拳擦掌，不僅對外出擊，也更多對準內部貪腐。

3 月 25 日，位元組跳動的“重案”宣判，前位元組跳動餐飲專家高傳峰，因利用職務便利累計受賄 1024。7 萬元，被判處有期徒刑六年，沒收受賄財產。

早在 2020 年 6 月，位元組跳動就曾在內部郵件中向員工通報過這起案件，與之一併通報的還有 EA 前負責人石崧索賄 600 餘萬元。對於反腐郵件及相關內容，位元組跳動迴應稱：“屬實”。

位元組跳動的案件並非個例，過去幾年間，反腐風暴硝煙四起：前有“百度太子”李明遠引咎辭職，後有阿里大文娛總裁楊偉東鋃鐺入獄；從騰訊總裁助理劉春寧涉嫌群體性腐敗，到美團社區團購員工被刑事拘留、再到滴滴高階總監受賄超千萬，直至此次位元組跳動……

上至 BAT，下到 TMD，幾乎每一個叫得上名字的網際網路大廠，都或多或少被牽扯上了貪腐醜聞。

與之相伴，內部反腐，也已成為網際網路的新常態。

錢“燒”出來的腐敗

網際網路喜歡燒錢，而燒錢的地方又最容易滋生腐敗。

2017 年，ofo 被匿名社交平臺曝出“內部貪腐”問題，有網友爆料“小黃車一個區域運營一個月可以貪好幾萬，一個學校的運營都能貪幾萬、十幾萬的。”

彼時，共享單車激戰正酣，ofo 每天虧損據估算高達 2500 萬元。ofo 給予了區域運營成員很高的自主許可權，下放了團隊招聘、流量推廣、供應鏈維護等諸多權利，這也給了運營專員可乘之機。

有人在採購上“搞貓膩”，將十年前的舊胎當做新胎採購回來，並直接進行組裝。有人借業務之名鉅額消費，據 AI 財經社，ofo 的商務幾乎每人手裡都有厚厚一沓餐廳和娛樂場所的消費卡。除此之外，不乏湊人頭、甚至偷賣小黃車的行徑。

初創公司需要野蠻生長，需要加速跑馬圈地。效率優先的導向下，減少審批手續成為他們的必然選擇，但是，這卻為腐敗滋生埋下了隱患。

不光是 ofo，網約車也有過同樣被“吃空餉”的案例。據 36 氪報道，網約車大戰時期，一家公司曾招聘了很多實習生每週在系統上登記給司機的補貼款，一些實習生會將朋友、家人註冊成司機，發放“空餉”。公司上下心知肚明，但直到有人誤填鉅額補貼款，才引發公司嚴查。

如今，社群團購成了新的反腐主陣地。

2020 年 12 月，美團在內部簡單通報了一起腐敗案，美團優選陝寧省區負責人馬軍，因受賄被刑事拘留。不久後，競爭對手滴滴旗下橙心優選 BD 王某也被查，他在任職期間，利用職務便利違規註冊團長，透過非法手段惡意售後，騙取平臺商品及佣金20餘萬元。

制度反腐，雖遲但到

貪腐不是網際網路的問題，它是人性的問題，所謂“權力導致腐敗，絕對權力導致絕對腐敗”，任何有權錢的地方，都會滋生貪腐。但問題是：為什麼網際網路的反腐總是來得慢一步？

從表象上看，網際網路貪腐案似乎是近幾年才有的“新鮮事”，尤其是 2019 和 2020 兩年，貪腐案愈演愈烈、令人咋舌，僅滴滴一家，2020 年就查處了 64 起舞弊案。

貪腐案頻發的原因，一方面源自網際網路的基因。

效率為王，在網際網路競爭愈發激烈的今天，增長的壓力裹挾著企業和員工一路狂奔，制度的進化趕不上擴張的速度，甚至很多時候，不得不為效率做出讓步，隨著稽核流程被一再壓縮簡化，制度漏洞被惡意利用的隱患則迅速攀升。

另一方面，我們也必須看到一個前提，即越來越多的網際網路公司開始勇於扯掉“家醜不外揚”這塊“遮羞布”。

2018 年以前，網際網路企業對於貪腐案件更傾向於內部處理，若非觸及刑事底線，通常不會給予迴應，更不會主動“自爆”。

這時正處在網際網路發展最好最快的時期，高速增長襯托下，制度缺陷被掩蓋，貪腐帶來的經濟和價值觀影響或許也顯得微不足道。然而，此後，資本退場、經濟下行成為網際網路的主旋律，當網際網路需要收縮過冬時，生存壓力促使他們轉變了態度。

隨之浮出水面的還有各大網際網路公司的“神秘部門”：阿里有職業道德委員會，騰訊有反舞弊調查組，阿里有廉政合規部，美團則叫做“重案六組”… 還有企業組建了“反腐聯盟”，成員有 400 多家，對有過腐敗史的人員永久拉黑。

越來越多網際網路意識到貪腐對於價值觀和企業風氣的侵蝕。在 360 知識總監被逮捕後，周鴻禕曾發朋友稱，“要用最鋒利的刀子將這些腐爛的肉切掉”。58 集團 CEO 姚靜波也表示“發現有一個人貪汙了5萬，寧可花50萬進行調查取證。”

網際網路反腐雖遲但到，反腐鐵拳不能消滅人性的貪婪與慾望，但制度的價值，就在於為行為找到約束的邊界，從亡羊補牢，進化到未雨綢繆。