逝者安息
馬航MH370航班終於找到了！
據澳大利亞媒體報道，英國航空英國工程師理查德·戈弗雷（Richard Godfrey）在11月30日釋出的一份報告中稱其使用一項革命性跟蹤技術發現了馬來西亞航空MH370航班的墜機位置。
（為什麼日本學者寫的中國歷史卻風靡全國政商圈？）
他表示，
MH370是在澳大利亞珀斯以西1993公里，南緯在33.177°，東經95.300°的位置撞擊印度洋海面後墜毀，隨後沉沒至海平面4000米以下。
圖片白點處即為馬航失事位置
根據戈弗雷的報告，MH370在失聯當天最後一次與衛星連線後約一分鐘內在印度洋上空墜毀。戈弗雷認為飛機落在斷脊的底部，這是一個充滿峽谷和水下火山的海洋高原。
該地點並不在2015年澳大利亞交通安全域性劃定的原始搜尋區域內，但位於2016年擴大的12萬平方公里搜尋區域的北部。
據悉，戈弗雷的研究是基於GDTAAA系統和WSPRnet的資料進行的。
（GDTAAA）是一種隨時隨地進行飛機全域性檢測和跟蹤的系統。該系統從WSPRnet獲取資料，可以使用電子跳閘線形式對飛機進行全域性檢測和跟蹤。
戈弗雷表示，自己“非常有信心”確定了MH370的位置。
“我們有來自衛星的大量資料，我們有海洋學，漂移分析，波音公司的資料，現在還有這項新技術。“這四項指標都指向印度洋上的這個特定位置。”
不過目前來說，
戈弗雷只能確定馬航MH370的大致位置。
他建議，如果對該處地點附近半徑40海里區域進行搜尋，預計MH370航班可以在2022年下半年被發現。
另據報告稱，戈弗雷發現的MH370位置與事發後，33件機體碎片的海洋漂移分析項匹配。
這個結果，對於馬航失聯乘客的家屬們，恐怕並不能算作安慰。
雖然凶多吉少，但是失聯者的家人們，仍在保佑一絲希望：
也許飛機根本沒有墜毀，只是降落在了某處，所有乘客都被扣押為人質呢？
畢竟他們只是失聯了啊，我們不是還沒有找到飛機殘骸嗎？
2014年3月8日，這架從馬來西亞飛往北京的航班MH370消失了。它的最後座標定格於北緯6°56‘ 12“、東經103°35’ 6”，飛機上有239名乘客，其中有152名中國乘客。
2017年1月，中國、馬來西亞和澳大利亞正式中止了歷時超過兩年的MH370水下搜尋行動。
同年10月，澳大利亞主導的搜尋工作正式終結。
據信是來自馬航MH370的一部分遺骸
2018年1月，馬來西亞宣佈MH370的搜尋工作重啟，由美國海底探測公司“海洋無限”來執行，結果無功而返。
值得一提的是，這次英國專家確認的海域，距離海洋無限的這次搜尋，只有28海里。
11月底，馬航宣佈MH370事故調查團隊正式解散，並將調查工作移交給馬來西亞航空器事故調查局。但是，MH370家屬仍然呼籲馬航恢復搜尋。
是啊，我們的家人就在你們的飛機上，你們為什麼不管！
2019年7月，中國家屬接到馬航通知，停止在北京召開了數年的家屬見面會。
留給馬航家屬的，是無限的悲傷和誰也無法解答的疑問：
我們的親人到底在哪？
對於許多馬航家屬來說，從2014年3月8日開始，家人的離奇消失，讓他們的生活變成了灰色。
一位名為@大波哥V的微博網友，從2014年3月31日起，每天都堅持發一條微博：
“失聯XXXX天，馬來西亞，MH370找到了沒有？”
在他的微博簽名裡，寫著：
我想試試堅持的力量。
今天，他的微博下面等來了比平時多許多的回覆，讓人想哭：
在媽媽搭上MH370那班飛機後，他辭去高薪工作，把尋找MH370當作自己新的事業。
姜輝
他曾在媒體採訪中說道，
“我不能帶著遺憾和疑問走完這一生，所以我會用餘下的時間去推動MH370的搜尋和事件調查。”
在MH370事件後，姜輝一直保持著對於航空業的關注，常常能在馬航見面會時提出許多非常專業的問題。在他微博的認證中有一條：“航空博主”。
在家屬中還有一位比較出名的，是一位退休老人，文萬成，他失去的親人是他的兒子。
文萬成的妻子含著淚展示兒子的照片
文萬成的態度非常強硬，從第一次家屬見面會上，他就已經開始利用針孔攝像機記錄下每一次的會面，或政府的官方釋出。
他還督促孫子孫女好好學習英語，如果他有生之年無法迎來馬航相關訴訟的結局，他們就要“
一代一代人就這樣告下去”
，頗有一種愚公移山的精神。
像姜輝和文萬成以及“大波哥V”一樣，馬航的家屬們都在等待著親人的訊息。
馬航家屬李秀芝2018年12月18日去世了。生前她仍然在為27歲登上MH370的女兒充手機話費。
她和馬航說的最多的話，是：“我不要錢，你們把女兒還給我！”
天津姑娘徐京紅在自己的手臂上刺了一個飛機圖案的文身，上面有她的媽媽。
還有一對不願意具名的家屬夫婦定期會去女兒一家三口的房子裡打掃衛生，洗曬床單，甚至車位費仍然按時交著，為的是女兒一家三口一回來就能隨時入住……
希望MH370的逝者能早日入土為安，生者也能帶著逝去家人的希望，堅強地活下去。
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