阿里“貓享”,正式上線

阿里“貓享”,正式上線

在被媒體預先曝光後,天貓全新自營業務「貓享」於近日悄悄上線。

此前據《晚點LatePost》報道,阿里巴巴B2C零售事業群將開設天貓自營旗艦店,手機天貓App也將為此更名為“貓享”——簡單來說,阿里要學京東做自營了。

2月18日,手機天貓App更新12。00版本,更新日誌中出現了兩項與貓享相關的內容:一是新增“貓享自營”,系官方自營業務;二是上線“貓享閃購”頻道,每天固定時段上線自營正品的折扣秒殺活動。

但據36氪-未來消費觀察,貓享實際上線時間較這次版本更新有所延遲——至少在4天(2月22日)後,搜尋“貓享/貓享自營”等字樣,才會出現自營商品。

阿里“貓享”,正式上線

2月21日(左)與22日(右)搜尋結果對比

針對媒體報道,阿里在迴應中試圖弱化貓享業務的戰略層級,稱其“只是天貓App裡的一個探索專案”。上線不到一週,貓享也並未做太多推廣運營動作。

36氪-未來消費在體驗貓享後發現,目前的貓享可以簡單理解為,阿里已有自營商品的整合入口、關於“自營”的統一品牌認知。

阿里做自營並不算新鮮事,除了盒馬以外,在天貓體系內,也有天貓超市、天貓國際直營等板塊。但由於業務相對分散,自營業務的消費者端心智一直不強。

“貓享”試圖以統一的專案IP輸出與建立消費者對貓系直營的認知,形成類似“買自營上京東”的平臺認知。如果推進順利,“貓享”還可能成為阿里對位京東的重要工具,其所代表的自營業務也可能成為一個新的增長點。

“貓享”學京東

阿里(淘寶天貓)和京東,分別代表了電商的兩種模式——平臺和零售。

阿里做平臺生意,屬於B2B2C,品牌/商家入駐開店、向消費者賣貨,阿里從中抽取交易佣金、收取廣告投放費;京東做零售生意(即是自營),屬於B2C,其先向供應商採購商品,再賣給消費者,並提供倉儲、配送等服務。

作為天貓官方全新自營業務,貓享採用的是京東模式——前端是“貓享自營”和“貓享國際自營”兩家自營旗艦店,後端由平臺自建採購團隊、提供客服售後和物流配送。

據《晚點LatePost》此前報道,貓享將首先從3C品類推進,並向手機品牌商開出了比京東更優厚的合作條件。3C數碼一直是京東最核心的陣地,加之模式雷同,貓享因此被認為是阿里“複製京東”的嘗試。

但就目前情況來看,貓享精準狙擊3C數碼的意圖並不明顯。根據官方介紹,貓享的主營類目分為數碼家電、個人護理、美容彩妝三大類;具體到在售商品,從價格區間、類目分佈都較為寬泛——下至平價日用百貨,上至3C數碼家電,箱包、手錶等奢侈品,高階服飾,甚至還賣正版高達手辦。

價格方面,貓享在天貓生態內並不佔優。以一款同等配置的蘋果膝上型電腦Macbook Pro為例,其在蘋果官方旗艦店(第三方品牌)和天貓國際進口超市(同樣是平臺直營)的售價都比貓享更低。

相較於價格,貓享更強調物流體驗的最佳化。根據官方介紹,部分貓享自營商品享送貨上門,可做到當日/次日達,並提供不上門必賠/晚到賠付、預約配送等服務。

自營模式的競爭力也在於此——為消費者提供從品質到時效的多重保障,從而達到更好的購物體驗。但這要求平臺深度參與到採銷、倉儲、物流等環節,前期投入大,供應鏈管理難度高,京東因此從2007年就開始自建一套倉配物流體系;相比之下,平臺模式更輕盈,本質上是賣流量、賺佣金的掮客生意。

早年的馬雲因此視京東的自營模式為異類,其在2011年淘寶全員溝通會上的評價被媒體反覆提及:“自己採購、自己銷售、自己做物流,這樣的模式走不了很久。”

但越做越重的京東不僅活下來,並且贏下了2016年的貓狗商超大戰;採用平臺模式的阿里也在2013年開始牽頭搭建菜鳥網路。而隨著流量紅利衰減、使用者數量增長放緩,電商平臺不得不更加重視存量使用者的深度運營,直營模式在體驗端的相對優勢開始凸顯。

這在3C數碼、奢侈品等一些高客單價、重消費決策的品類競爭中尤為明顯。拼多多百億補貼的價格戰一打就是好幾年,但京東依然憑藉平臺自營背書、高效物流體驗等優勢,佔領著數碼產品的消費心智。

貓享要探索的,便是

以直營的方式最佳化使用者體驗,與現有的平臺模式互為補充,同時構建消費者對於天貓直營業務的統一品牌認知。

不同於早年從零起步的京東,阿里在供應鏈、物流和運營方面都有一定的基礎——此前,天貓體系內已有天貓超市、天貓國際直營等業務,據36氪-未來消費了解,貓享自營商品主要由順豐和丹鳥負責配送,後者此前便服務於天貓超市。

加大自營投入

雖然做平臺模式為核心,但阿里對於自營模式的探索早已開始——收購銀泰,控股高鑫零售,開闢天貓超市、盒馬、進口直營(考拉海購、天貓國際直營)等業務。

2021年10月,天貓超市和進出口事業群升級為“B2C零售事業群”,成立FC(Future Clients For Customer)事業部、B2C零售事業群供應鏈管理中心、風險治理中心。當時,有阿里人士對媒體解讀稱,這反映了阿里對於自營業務的投入決心空前。

對標京東的自營專案“貓享”,據稱便由FC事業部總經理趙昆(空無)負責。

“貓享”專案的一個重要的背景是,老對手京東正在侵入服飾等阿里核心類目。

受制於“二選一”,京東在服飾等類目的拓展一直都不順利。但自去年以來的反壟斷政策,給予京東攻入阿里腹地的機會。據36氪-未來消費觀察,去年雙11期間,波司登、太平鳥等曾經撤出京東的服飾品牌,重新迴歸並出現在京東官方戰報裡。

出於防守與反制需要,自營專案“貓享”與手機天貓App或將在接下來扮演對位京東的角色。

實際上,阿里已經多次對其他競爭對手採取類似的對位策略。比如,用主打M2C工廠直營的淘特App攔截拼多多;又如將淘寶直播App升級為“點淘”,幾經迭代後,其短影片+直播的產品形態高度接近於抖音和快手。

在外部競爭因素之餘,阿里對於自營業務的加大投入,也是出於內部增長需要。

從財務指標來看,自營業務的重要性正在提升。

阿里的主要營收板塊——中國零售商業,可以拆分為兩個部分:一是客戶管理收入,即平臺服務費;二是其他收入,主要來自直營業務(即高鑫零售、天貓超市、盒馬和進口直營)。

根據阿里2022財年半年報(對應2021年3月至9月),“客戶管理收入”同比增長僅9%,佔收入比重從46%下降到38%。財報解釋稱,客戶管理收入的低增長源於中國電商市場狀況放緩,且電商市場參與者增多。

相比之下,“其他收入”的營收規模同比增幅達95%,佔營收比例也提升至27%,財報將之歸因於高鑫零售並表,以及盒馬等自營業務貢獻。儘管受此影響,存貨、物流等成本支出增加,利潤水平也受到壓縮。

使用者增長見頂、消費市場低迷、平臺競爭愈發激烈,阿里急需為電商業務找到新的增長點,自營便是其中之一。

“複製一個京東”的難度必然巨大。一方面,貓享還處於試執行的早期階段,參考淘特的成長路徑,其後續發展需要阿里投入大量資源傾斜;另一方面,電商消費市場已經趨於飽和,從淘特到點淘,至今都未能撼動各自的目標。

但對於現階段的阿里而言,這依然有投入的價值和必要。