之前有朋友問漫哥：“錯過了
奧迪Q2L e-tron接近6折的巨幅折扣，而賓士EQS的優惠報價從20萬元提高到了30萬元卻預算不夠，新造車勢力又是一口價買賣，撿便宜的機會少之又少……”
不過，在車型換代、市場內卷等諸多因素影響下，新造車勢力部分車型也有了幾萬塊錢的讓利，這錢拿來充電怕是開到車輛報廢都花不完呢！那麼，今天我們就來帶大家看看最近有哪些優惠力度尚可的新造車勢力的車型吧。
理想ONE
廠商指導價34.98萬元
參考優惠幅度：2萬元
自2019年4月10日上市開始，3年多時間理想ONE的累計銷量已經超過了20萬輛，是一款很成功的車型。從定位來看，理想ONE藉著中大型SUV的身材，再加上車內佈局了第二排中間通道，空間利用率和實用性都很強，再加上新能源車型在限牌城市上牌有優勢，購置稅還能省下一筆錢。
與此同時，理想ONE不僅配置不錯，中控臺部分含全液晶儀表足足佈局了4塊螢幕，自動駕駛輔助系統也足夠智慧，尤其是2021款車型，從Mobileye EyeQ4晶片換成了地平線征程3晶片，算力由2。5TOPS提升至10TOPS，硬體包含5個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達。更重要的是，理想ONE的動力系統為增程式，不怕出遠門，且NEDC純電測試續航里程為188km，日常代步的成本也很低。
由於理想L8車型的接力，理想ONE如今不得不停產，因此目前的理想ONE車型已經有了2萬元的官方優惠。而理想官方還承諾，將保障自停產後10年的原廠售後零配件的生產與供應，並將持續提供OTA升級服務，甚至還在原有的“三年流量無憂方案”基礎上，追加贈予三年每月20G的免費流量。
蔚來ES8
廠商指導價（2020款）46.80-63.40萬元
參考優惠幅度：2萬元
蔚來ES8的上市時間可以追溯到2017年12月16日，如今雖然依舊是蔚來品牌的旗艦，卻也要面對更多新款新能源車型的挑戰，加上剛剛上市的2022款車型49。60-65。60萬元的廠家指導價，註定曲高而和寡，最近幾個月的月銷量只有1000輛出頭。因此，對於要清庫存的2020款現車，如果配置符合展車配置的要求，可以由銷售顧問申請把現車轉為展車，再申請優惠，部分選裝包同樣有額外的優惠。
從產品力來說，蔚來ES8同樣屬於中大型SUV，並在3010mm的軸距基礎上安排了2-2-2的6座佈局或2-3-2的7座佈局，實用性強；與此同時，蔚來ES8的擁有4種內飾主題，加上2種頂棚顏色和2種內飾材質，可以實現18種內飾組合，還有HUD抬頭顯示、9。8英寸超窄邊數字儀表、11。3英寸第二代中控屏、NIO Pilot自動輔助駕駛系統等等不同的科技配置。
蔚來ES8的雙電機總功率為400kW，但因為動力電池包不同，2020款車型的NEDC測試續航和2022款車型的資料有所區別，這一點需要注意。與此同時，2022款蔚來ES8在車載智慧硬體、整車計算平臺、作業系統、智慧演算法與智慧應用都進行了不同程度的升級和最佳化，如果你更注重體驗而不是優惠，可以更加考慮2022款車型。
小鵬P5
廠商指導價17.79-24.99萬元
參考優惠幅度：1.3萬元
小鵬P5的定位為緊湊型車，走的當然是親民路線，銷量好的時候一個月能突破5000輛，銷量不好的時候一個月也能賣2000多或3000多輛，雖說還是比不過P7，但銷量也算穩定。目前，小鵬P5的2021款車型和2022款車型都為在售狀態，顯然2021款車型就成為了值得抄底的物件，其中的入門級車型，優惠幅度更是令人出乎意料。
小鵬P5的空間表現不錯，180cm身高的乘客輕鬆落座後排，還能留出超過2拳的腿部空間餘量，且後排頂棚還有偷空間處理，座椅的填充材質也偏軟，舒適度好。小鵬P5還擁有15。6英寸的中控多媒體螢幕，使用Xmart 3。0智慧車機系統，背後是高通驍龍SA8155P車規級晶片，無論功能豐富度還是操作流暢度，都值得給高分。
動力方面，小鵬P5標配了最大輸出155kW的前電機，官方0-100km/h加速時間為7。5秒，而根據不同的配置，2021款小鵬P5的NEDC測試續航從450km到550km不等，日常代步已經足夠。
威馬W6
廠商指導價18.98-25.98萬元
參考優惠幅度：3萬元
威馬W6的定位雖然是中型SUV，且廠商指導價也定為18。98-25。98萬元，幾乎和緊湊級SUV有相當的重合，卻也抵不住品牌力不強，月銷量鮮少突破1000臺，只能依靠優惠進行促銷。值得一提的是，有多位車主表示威馬W6的中配車型PRO全能版優惠力度十分不錯，還可以直接提現車。
威馬W6的空間表現能看齊冠道這樣的大5座SUV，加上第二排座椅靠背可調，舒適度可圈可點。但科技感才是威馬W6最令人印象深刻的地方，如自動泊車功能，威馬W6可以儲存最多五條停車路線，且每條路線記憶長度能達到100m，到了記憶的出發點位置之後，車輛可以自己泊入車位，一次學習後續受用，還可以手機編輯個性化的場景模式，一鍵調整座椅、空調、音響等功能；在車規級7奈米SA8155晶片的幫助下，威馬的多媒體系統體驗也很好，WIMI語音助手的識別能力屬中上水準。
動力方面，威馬W6搭載了最大輸出160kW的前電機，除了620km版本之外，官方0-100km/h加速時間都能做到7。9秒，且NEDC測試續航里程皆為520km，整體而言實力還不錯。
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