夜間行車最大的安全隱患就是視線問題，不僅是因為天黑光線不好，而且各向來車的大燈對行駛安全也有影響；遇上不規矩的司機在後方長期開著遠光燈行駛，車內後視鏡直接將強光反射入了眼睛，刺眼的強光直接影響到行車的安全，為了減小危險的發生，後視鏡防眩目功能應運而生。

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車內手動防眩目後視鏡

手動防眩目後視鏡的防眩目功能，其實是透過鏡片構造實現的——後視鏡鏡片有兩個不同反射率的鏡面，前後以不同角度安裝。我們透過撥動撥杆調整兩個鏡面的反射光射線駕駛員，就能“呼叫”後視鏡兩個不同反射率鏡面工作。日常白天使用高反射率鏡面，保證後視鏡能清楚反映後方畫面。

當受到後方強光照射時，透過撥杆（往車後方向撥）呼叫低反射率鏡面

，將光線強度減弱，避免其對駕駛員視線造成影響，這就是其防眩目功能的秘密所在。大家夜晚在被後車晃的時候一定要有意識地去使用這個功能，習慣成自然。

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車內自動防眩目後視鏡

自動防眩目後視鏡的主要核心原件包括一前一後兩個光敏二極體、一面可以變色的反光鏡以及電子控制器。電子控制器根據兩個光敏二極體吸收的光線強弱差值改變輸出電壓：當後方光線強於前方光線時，電子控制器輸出電壓則會升高，令電液顏色變深，反光鏡顯示暗光，並減弱後方光線照射強度，從而起到防眩目的作用。這種後視鏡可以根據後方光線的強弱，自動切換防眩目功能，完全不需要駕駛員手動操作；同時，它還可以根據實際情況自動關閉防眩目功能（例如有些車型在掛入倒檔後會自動關閉防眩目功能），也可以由駕駛員手動關閉自動防眩目功能。日常用車，我們只要保證自動防眩目後視鏡的開關保持開啟狀態就可以了。

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車外自動防眩目後視鏡

感測器實時監測後方光線強度，並自動調整鏡面反射效果。夜晚後方車輛刺眼的燈光將變得暗淡而柔和；後方無刺眼燈光時，鏡面反射效果瞬間恢復正常，保證穩定及良好的後方視野，提高夜間行車安全。

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防眩目後視鏡使用時要注意的問題

白天

不要調整手動防眩目後視鏡至防眩目的角度。此時若是將後視鏡調整至防眩目角度，那麼駕駛員看到的影像，將會是車頂部位。

網售的“曲面藍鏡防眩目後視鏡”會令觀察距離產生偏差。這種防眩目後視鏡的鏡面採用凸鏡設計，能起到增大後視範圍的作用。但是，這種凸面鏡會造成目測距離與實際距離存在誤差，在倒車時可能造成駕駛員誤判而引發追尾事故

不迷信曲面大視野後視鏡，原車防眩目後視鏡已經夠用。曲面藍鏡因為鏡面採用凸鏡式設計，因此可以相應增加後方的視野範圍。但曲面鏡反射的影像會發生變形，不僅會造成駕駛員對距離的誤判，而且有些劣質曲面鏡看久了還可能會讓人頭暈眼花。

提醒：防眩目後視鏡是一個非常值得關注的細節配置，特別是對於經常夜裡跑高速的朋友，被晃時一定要想起它。

圖片來自網路