時至今日，不管是手機廠商跨界出行，還是汽車廠商跨界做手機，其實都已經不是新鮮事，像此前蔚來汽車董事長、CEO李斌在和使用者交流時就再次確認了蔚來正在佈局手機，還有訊息稱特斯拉手機Model π 將於2024年推出。

而手機廠商方面，有的選擇供應商模式，幫助汽車廠商賣車；有的選擇整車製造模式，自己製造汽車；有的則是向汽車廠商提供相關軟體服務，不同的廠商走出了不同的道路。其中魅族與星紀時代簽約之後，還走出了全新的“兄弟並行”聯合模式，可以透過優勢互補達成強強聯合的合作。

最近，魅族在出行領域的動作也是頻頻。像其申請的多個“FLYME AUTO”商標就獲得了公佈，據悉該商標在國際分類上分別為交通工具、軟體產品以及廣告、銷售、市場服務。

（魅族近日申請了多個“FLYME AUTO”商標）

在專利方面，魅族其實也有先行佈局，此前申請的一項“車輛落水監控方法、裝置、裝置及儲存介質”專利最近就獲得了公佈，主要是用於提升出行安全性方面，對於未來汽車的發展應該會有著比較大的幫助。

（魅族“車輛落水監控方法、裝置、裝置及儲存介質”專利）

除此之外，最值得關注的還有魅族社群上「魅族 19 主理人計劃」的第五個產品討論，在上面「魅族 19 產品經理」帶來了一項手機與汽車互聯互通系列功能——車載投屏功能的使用者需求調研，希望瞭解大家是否有體驗過車載投屏功能，以及對此有什麼看法。其中，「魅族 19 產品經理」還為我們提供了幾個業界成功的案例參考，如蘋果 Carplay、百度 Carlife、華為 HiCar 等，它們對駕乘場景體驗有著明顯的幫助，並且也被納入不少使用者的選車、購車標準，所以這也讓不少網友猜測，魅族是不是也打算造出車載投屏功能“爆款”？

（「魅族 19 主理人計劃」第五個產品討論）

（魅族車載投屏功能猜想圖）

而有關魅族的 Flyme 系統“上車”，此前星紀時代副董事長、魅族科技董事長沈子瑜在接受包括第一財經在內的媒體採訪時，就透露出了重要的資訊。沈子瑜表示，明年星紀時代和魅族的智慧終端產品將相繼上市，包括智慧手錶、手機等。與此同時，魅族的 Flyme 系統也預計將在明年“上車”。

（Flyme 系統）

因此對於 Flyme 系統“上車”感興趣的朋友，可以盡情期待了，相信在過去近二十年來在智慧手機行業深耕建立了巨大領先優勢的魅族，再結合上星紀時代的合作，一定會給我們看到超出預期的水準，我們就一起拭目以待吧！