告別乏力!賓士V260 2.0T艾森ECU升級,動力輸出超線性!

MPV車型的標籤屬性明顯,商務接待或者家庭使用,方正造型加上6/7座的空間佈局賦予它更強的功能性。今天我們調校的主角就是一款在中國市場征戰多年的MPV車型——賓士V級。

告別乏力!賓士V260 2.0T艾森ECU升級,動力輸出超線性!

車型

分析

本次升級車型一輛20款的賓士V260,該車搭載著型號為M274 920的2。0L的渦輪增壓發動機,其最大功率為155kW(211Ps)/5500rpm,最大扭矩為350Nm/1500-4000rpm,與之匹配的是9擋手自一體變速箱。車主要求很簡單,安全範圍內挖掘潛藏的動力。

告別乏力!賓士V260 2.0T艾森ECU升級,動力輸出超線性!

定製

方案

艾森釋出賓士V260 2.0T程式方案:

一切以安全、穩定為前提,在不損傷發動機壽命前提下,將動力最佳化至最佳,同時符合車主的駕駛需求,效能引數如下:

告別乏力!賓士V260 2.0T艾森ECU升級,動力輸出超線性!

艾森提供馬力機實測資料,真實才可靠!

車輛資訊

品牌:BENZ賓士

車型:V260-2。0T-211hp

發動機:2。0T

出廠日期:2020-09

硬體狀態:素車

升級需求:安全範圍內調校最大

告別乏力!賓士V260 2.0T艾森ECU升級,動力輸出超線性!

試駕

反饋

調校的非常好,油門響應很及時,動力輸出很線性,沒有乏力的感覺。

告別乏力!賓士V260 2.0T艾森ECU升級,動力輸出超線性!

施工

過程

艾森全國統一標準化施工:

1。 車輛檢測

2。 動態資料記錄(有效保障程式品質)

3。 讀取原車程式

4。 根據測試資料和車主升級需求制定調校方案

5。 程式調校

6。 植入升級後程序

7。 升級後車輛檢測

8。 再次動態資料記錄(確保資料達標,打破只憑感覺判斷程式好壞的驗證方式)

9。 合格交車,不合格重調最佳化至合格交車

告別乏力!賓士V260 2.0T艾森ECU升級,動力輸出超線性!

告別乏力!賓士V260 2.0T艾森ECU升級,動力輸出超線性!

- end -

掃一掃獲取更多資源