生活水平的不斷提升，再加上

很多

豪華品牌國產化，讓越來越多的家庭開始享受到豪車的最貴感受和氣質。雅閣、帕薩特、邁騰、凱美瑞相繼獲得了B級（引數|圖片）車車銷量冠軍；豪車領域，奧迪A4L、賓士C級（引數|圖片）和寶馬3系（引數|圖片）也有著絕對的統治權，捷豹XEL、沃爾沃S60、凱迪拉克XT5、雷克薩斯ES憑藉著各自的優勢也分得了一定的市場份額，其他車型要想脫穎而出，確實難上加難。可是斯巴魯偏偏不信這個，全新力獅的到來，也讓人眼前一亮，且先不說它純進口的身份，2。5L水平對置四缸發動機和CVT的組合，油耗7。4L。又一純進口豪車，跑高速比奧迪A4L還穩，油耗7。4L，24。78萬起

斯巴魯，由於沒有在國內找到如意的合作伙伴，它旗下的車型全部堅持以純進口的方式引入，就連螺絲釘都是純進口的。今天說的豪華車-力獅（引數|圖片），它搭載了2。5L水平對置四缸發動機和全天候四驅，跑高速比奧迪A4L（引數|圖片）穩，油耗7。4L，20多萬的價格比同級別BBA價效比高。連螺絲釘都是純進口，2。5L動力+四驅+國六，油耗7。4L，24。78萬起

顏值方面，斯巴魯力獅採用了扁平化的六邊形格柵和多條雙橫輻式的鍍鉻裝飾條，並配備了主動進氣格柵，鷹眼式的前大燈經過了燻黑式處理後，還加入了匚字形LED日行燈和全LED光源；巨大的進氣口、黑色的霧燈罩以及纖薄的輕量化前唇，有著十足的攻擊性。流線型的車身顯得十分緊湊，黑色的裝飾條和槍灰色外視鏡後殼讓新車看起來更為大氣。燻黑式的18英寸鋁合金輪圈經過燻黑處理後，再加上雙邊雙出的鍍鉻排氣，有著十足的運動氣息；粗獷的尾燈辨識度極高

尺寸方面，力獅的長寬高分別為4815*1840*1500毫米，軸距2750毫米，要硬說它是B級車有些勉為其難，在長軸距來臨的時代，它頂多只能說是A+級轎車。車內空間還算寬敞，行李箱容積506L

內飾依舊維持了現款車型的佈局，主要對運動感、科技感、安全感和舒適性都有很大提升。環抱式座艙採用大面積棕色真皮材質、黑色搪塑工藝面料的鋪陳，車頂也採用植絨面料包裹，奧司維Ultrasuede面料座椅配有藍色縫線裝飾，以及黑色紋理裝飾條，質感細膩。炮筒式的指標儀表與5英寸行車電腦顯示屏顯得有些老舊，11英寸的內嵌式觸控液晶屏支援時下主流的手機互聯、語音識別控制。配置上，前排無鑰匙進入/啟動、主動閉合式進氣格柵、真皮座椅、前後排座椅加熱、真皮方向盤、換擋撥片、方向盤加熱、前後電動車窗、自動駐車（AVH）功能，EyeSight系統中防碰撞制動功能的效能也有所升級

動力方面，斯巴魯力獅依舊搭載型號為FB25的2。5L自然吸氣水平對置發動機，最大功率182馬力，峰值扭矩239牛·米，並符合國六排放標準。傳動匹配的是CVT變速箱，以及Symmetrical AWD全時四驅系統。3。6L六缸發動機退役，取而代之的是2。4T渦輪增壓發動機，最大功率為260馬力，峰值扭矩376牛·米。百公里提速6。1s、5。5s，油耗7。4L。整車的駕駛品質絲毫不遜色於奧迪A4L