隨著社會經濟的不斷髮展，汽車走進了千家萬戶。現如今，越來越多的人開始買車了。咱們在買車的時候，往往會關注汽車的配置。比如軸距多大、多少個座位、排量如何等等。

不過，大體上的配置雖然大家都有目共睹，但是對於一些具體選配方面，大家還是不盡而知的。比如，買車要不要選擇“帶天窗”的？對此，阿飛的一位老司機朋友酒後吐真言，車主聽到後直呼：“被坑了”！

首先，有一點可以肯定，天窗這個配置對汽車肯定是溢價的。最初的天窗是出現在豪華車上，後來慢慢地淪為平民車的高階配置。所以，有沒有天窗，我們的第一反應肯定是價格不一樣。

就目前而言，汽車天窗的差價往往是在6000-10000不等。也就是說，汽車天窗的平均價格大概是8000。

首先，天窗品質有高低，好一點的天窗價格自然貴一些，不過，總的來說，天窗仍然就是一些鋼化玻璃而已。

天窗安裝於汽車車頂，能夠有效地加速車內的空氣流通。無論是在炎熱的夏天，還是在清爽的秋天，天窗都能夠帶給車主更好的行車體驗。同時，酷愛攝影的車主更離不開天窗。

從樣式上來看，天窗分為手動天窗、外掀式天窗、內藏式天窗、百葉式天窗、多窗式天窗、全景式天窗以及敞篷式天窗。這7類天窗價格依次遞增，各有各的優劣勢，不過，總的來看，越往後面就越高階。

汽車天窗除了增加空氣對流，其次就是提升用車體驗了。現在許多高階車型上都安裝了全景式天窗。這種全景式天窗特別適合經常去自駕遊的車主們。在天氣好的時候，坐在一輛有全景式天窗的車上，感覺會非常美妙。

全景式天窗為汽車提供了寬闊的視野，讓人能夠與自然融為一體，享受大自然帶給我們的視覺盛宴。當然，與此同時，全景天窗也存在著容易洩露隱私的情況。所以，商務人士不太建議安裝全景天窗。

其次，汽車的天窗也是有利有弊的。比如，在冬日的豔陽天裡，全景天窗就能讓我們享受到陽光的沐浴，感到溫暖。但是在夏日的烈日下，全景天窗的存在，又會讓我們覺得很曬。

如果是雨天，全景天窗或許還會存在漏雨的現象，讓車主煩不勝煩。

最後，全景天窗還怕高空墜物，一旦有什麼堅硬的物體從空中落下，掉在汽車頭上，那麼全景天窗就會被砸到“破相”。

所以，總的來看，全景天窗也是優劣勢非常明顯的一類。

再來看敞篷式天窗，相比於全景天窗，敞篷式天窗的透風效果更好，視野也更加開闊。但是換來的卻是陰雨天氣的漏雨。

不過，敞篷式天窗一般存在於高檔跑車上，咱們一般在路上很難見到，所以它的做工會非常精緻和高階，像漏雨的現象也只是偶爾發生。

正因為帶天窗和不帶天窗的汽車差別明顯，才讓國人望而卻步。在國內，很少會有人去買帶天窗的汽車。一方面是因為帶天窗的汽車要貴上好幾千。

另一方面，天窗在大部分時候並不實用。要知道我國人口密度較大，平常咱們開車也很少會去選擇自駕遊。