堅持入華！比漢蘭達還霸氣，150馬力 全時四驅，可惜賣不動

相信很多消費者對國內市場的現狀還是很清楚的，儘管德系和日系車型實力雄厚，但國產SUV的崛起還是很迅速的，這將直接導致合資車市場份額的進一步下降，即使老牌合資SUV車型不斷降價，很多知名度不高的車型也很難生存，就像今天這樣。根據我們的分析，我們今天介紹的SUV車型仍然表現良好，但銷量卻非常慘淡。

合資SUV車型現在對消費者的吸引力並不大，但進口車型相信會保持一種神秘感，今天我們要說的這款SUV車型，來華多年來一直保持著純進口車型的形態，新車無論是野性還是效能，都做到了非常好的水平，而且很重要的一點是，整車價格一直是中端路線，比如進口新車就是一款豪華SUV車型，目前新車在市場上的起步價都降到了200塊。 000，當然是非常慷慨的，這輛車就是斯巴魯森林人。

斯巴魯這個品牌在市場上的知名度並不高，但在國外斯巴魯還是很可靠的，尤其是在本土，斯巴魯的優秀品質贏得了很多消費者的認可，而說到中國的森林人，雖然銷量並不出色，但也有一茬 \“開10年才換胎 \”的美譽。今天我們就來看看斯巴魯，看看它在市場上到底有多強。

斯巴魯本身就是一個豪華品牌，所以森林人也被定位為豪華SUV車型，目前售價在200左右。 000輛新車，絕對值得入手，它的整體前臉造型野性十足，整個車內很多細節都使用了較多的黑色造型，普通版車型的車標飾條、中網飾條和霧燈飾條都使用了黑色處理，側面極具肌肉感的線條和激進的輪轂 普通版車型的黑色車標、格柵和霧燈飾條，側面的肌肉感線條和激進的輪轂造型都在視覺上非常壯觀。

斯巴魯的內飾非常傳統和硬朗，尤其是中控臺的設計，還是比較突兀的，凹陷的螢幕和多功能方向盤與目前主流的SUV車型相比沒有創新，確實缺乏駕駛樂趣，但在做工和用料方面全車都有軟性材料包裹，觸感和乘坐舒適度都不錯。

在動力系統方面，新車搭載了一臺2。0升水平對置發動機，最大功率輸出為150bhp，峰值扭矩為194N-m。電動馬達能夠產生高達13。1馬力和63N-m的扭矩，傳動系統與CVT變速箱相匹配，同時新車還採用了全程四輪驅動，動力輸出非常出色。斯巴魯作為進口豪華SUV車型，該車的外觀並不遜色於漢蘭達，在效能方面，也是達到了同級別的領先水準，如果不是品牌知名度低，斯巴魯或許能取得很好的銷量，對這款車，你怎麼看？