暴雨來襲，河南多處地方都遭遇了水災，不少使用者的私家車一夜之間都變成了“泡水車”，當然，損失最嚴重的車商，大量的商品車基本要作廢。

為了減少損失，有部分汽車經銷商用超低價格售賣“泡水車”。從網傳的圖片可以看到，捷豹、路虎打了個半折，以發現運動為例，指導價35。68萬，打完折落地也不到20萬。

除此之外，部分二手車商，同樣也是打著絕對的“價格戰”，3。5萬的奧迪Q3、2。5萬的卡羅拉、2萬的朗逸……

看到這，相信有部分消費者已經心動了，那麼問題來了，這些“低價泡水車”真的能買嗎？今天，疆哥就給大家聊一聊，泡水車的水到底有多深。

1。怎樣才算泡水車呢？

並不是所有“碰水”的車都是泡水車，大概要分為3種情況：

1。水位到達輪轂中央位置，發動機、變速箱等均未進水。——浸水

2。水位覆蓋發動機艙，車廂、發動機、變速箱有不同程度進水。——泡水

3。水位完全淹沒車身，車廂、發動機、變速箱均有進水。——淹水

達到第2種情況，車輛才屬於“泡水車”。而根據國家規定，達到第3種種情況，車輛是要做報廢處理的。

2。為什麼說泡水車不能買呢？

泡水車最明顯的特徵，就是車內會散發出“黴味”。因為汽車一旦泡水，車內的隔音棉、泡沫等都具有一定的吸水性，哪怕是曬乾後，黴味都很難散掉。長期吸入這些味道，對人體或多或少會有影響。

另外，車內佈置了大量的電子元件，眾所周知，電與水向來就是一對“天敵”。泡水後，車內的大部分電子元件基本都有一定程度的損傷，時間長了，故障率會大大地提升。雖然車價是便宜，但後續可能要破費了。

然而，這並不只是“錢”的問題，被汙水浸泡過的感測器，依舊有可能在一段時間後，任何一刻發生物理訊號檢測偏差過大，導致報錯故障碼，甚至控制失靈。比如，可能會出現正常行駛氣囊無故彈開，或者發生事故氣囊不會彈開的情況。

而對於機械部分，這裡要分2種狀況：

（1）如果在靜置狀態下泡水，發動機基本也要“大修”。像清理氣缸、油底殼、機油道冷卻水道等都是不小的工程。另外，如果缸體採用的是鑄鐵材料，而車身又有過剮蹭，導致電泳保護層失效的情況下，生鏽將是這臺車未來無法除根的毛病。時間長了，直接導致車身剛度降低，安全性大大降低。

（2）大量的水進入了發動機燃燒室，由於水無法像混合氣一樣被壓縮，所以仍然保持運轉的氣缸就無法執行到上止點。加上慣性作用，曲軸會繼續轉動，導致夾在活塞和曲軸之間的活塞連桿變形，造成俗稱的“頂缸”現象，發動機會直接熄火了。

另外，進入的水會順著活塞環進入發動機的潤滑系統，混進並稀釋機油，對發動機的潤滑效果大大降低。活塞連桿變形會導致發動機運轉不穩定，嚴重時就有可能折斷或者把活塞本體（氣缸壁）頂穿，造成發動機直接報廢。

很明顯，車輛進水，對於車輛的安全性、穩定性都有極大的影響，無論是出於成本考慮還是安全考慮，泡水車都極力不推薦。

3。五折真的“便宜”嗎？

以表格上的21款發現運動版為例，指導價41。18萬元，而實際的車主成交價大概在30。39萬元，優惠幅度接近10萬，而泡水車在指導價的基礎上打5折，車價大概在20萬左右，兩者相差大概在10萬元左右。考慮到後續的整備成本，這麼看，泡水車其實也沒有太便宜。

當然，針對部分像攬勝這樣不優惠、價格還高的車型，那算不算便宜呢？其實也不然，像這一類進口“貴价車”，零整比也同樣很高，整備、維修費用遠遠不止這優惠一半的錢。

需要注意的是，這一類泡水車，正規的二手車商基本不會收，也就是說，日後想要變賣相當困難，哪怕能出手，價格也會被壓得相當低。

因此疆哥建議各位讀者，哪怕是多低的價格，泡水車也是不推薦購買的。畢竟，後續產生高昂的維修費、保養費也還只是錢的問題。最主要的是，感測器失靈、車身剛性變弱以及長期吸入黴味等問題，都是會對人體造成傷害，嚴重的話甚至是致命的。歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你對泡水車的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。