【太平洋汽車 導購頻道】緊湊型轎車是競爭最為激烈的一個細分市場，這裡面高手雲集。日系代表車型思域作為東風本田的拳頭產品，收穫了不少好評與銷量。而為了順應新能源化的發展，東風本田思域更是推出了e：HEV混動版本。當然，其兄弟車型廣汽本田型格也不甘下風，同樣也推出了型格e：HEV混動版本來搶佔市場。那兄弟倆誰的價效比更高？更值得購買呢？
兩車外觀上有哪些區別？
外觀方面，兩車整體造型與燃油版車型沒有明顯的差異。而在混動版車型方面，兩車均在外觀上增加了銀色後視鏡，以及前後藍色本田LOGO來強調其新能源的身份。車身配色上，相比燃油版型格e：HEV新增了天澈藍配色，思域e：HEV則新增了碧璽青的配色。
外觀方面，儘管兩款車型大體車身結構一致，但型格e：HEV相比思域e：HEV在多處細節方面會更強調運動感。而且相比燃油版，兩車均在外觀上增加了銀色後視鏡，以及前後藍色本田LOGO強調其混動車型的身份。
內飾佈局一致、且兩車內飾的塑膠感都很強
內飾方面，兩車的大部分設計、配置其實都相差無幾，甚至一眼望去都無法分辨出兩者內飾的區別。整體佈局與燃油版車型也基本一致，配備懸浮式中控屏、全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控配備貫穿式的空調出風口設計，整體呈現出不錯的運動氣息。
值得一體的是，兩車搭載的Honda SENSING安全超感系統也是它們的重點和亮點，包含了全速自適應巡航、前方碰撞預警、碰撞緩解制動、盲區監測、車道保持輔助等功能，而且還針對部分功能做了最佳化。
其他配置方面，兩車還配備了卡片鑰匙雙區自動空調、前排座椅電調/加熱、自適應遠光燈和12揚聲器BOSE音響等。
空間表現：滿足家用不是什麼問題
尺寸方面，型格e：HEV的車身尺寸分別為4689/1802/1420（mm），軸距為2735mm；思域e：HEV的車身尺寸則為4674/1802/1415（1420）mm，軸距為2735mm。在車身寬度、高度還有軸距方面，兩車完全一致，只是在外觀長度方面型格e：HEV稍稍佔據優勢。
畢竟兩車緊密聯絡的血緣關係，也束縛著廣汽本田無法在空間之中做文章，所以兩車的尺寸也相當接近，空間方面自然也不分上下。實際乘坐空間方面，我們暫時還沒拍攝到e：HEV車型的空間體驗圖，以下為燃油版車型的空間表現。由於體驗者身高、體重等因素無法統一，以下效果僅供參考。
另外，兩車的後排椅背支援比例放倒，必要時可為後備廂進一步擴容。美中不足之處是，後排與後備廂之間的通道較為狹窄，並且還有小臺階。另外，後懸架也對後備廂內部的規整度帶來了影響。
動力：第四代i-MMD混動系統
動力方面，型格e：HEV和思域e：HEV均搭載了第四代2。0L i-MMD雙電機混合動力系統，發動機最大功率為105kW，最大扭矩為182N·m，驅動電機最大功率為135kW，最大扭矩為 315N·m。
本田i-MMD混動系統由發動機、雙電機、動力電池、動力控制單元四大部分組成，而在最新的第四代系統上面，它們各自得到了升級。
全新的2。0L阿特金森迴圈自吸發動機，並擴大了最高效做功範圍，使得發力範圍更廣了，讓發動機可以在更多的場景下以最高燃燒效率驅動，同時提升加速效能。
這個全新發動機還採用了缸內直噴，採用350Bar高壓和最多4段噴射讓汽油更加微粒化、更均質化、更精準地噴射在汽缸內，使燃燒更完全，因此熱效率從上一代的40。6%進一步提升到了41%。
另外，全新發動機也針對噪音表現做出了改良，採用了高剛性曲軸，來抑制震動的產生，同時減少功率損失。還有二次平衡器透過產生反向振動來抵消發動機的抖動。這些都讓發動機在直驅模式下，更加的安靜平穩。
除了發動機之外，電池也有比較大的升級，型格e：HEV上搭載的動力電池，相比於凌派混動上的那套1。5L i-MMD系統，電池電芯從60個增加到了72個，能量密度從6。2Wh/kg提升到了11。1Wh/kg，增漲了79%，因此重量也得以從45。9kg降低到了36。4kg。並且新的電池組取消了保留容量的設定，擴大可用容量，不僅使電驅範圍進一步擴大，發動機直驅模式下電池也可以輔助給力。
而對於混動系統的大腦——動力控制單元PCU，第四代系統也進一步小型化，此外還增加逆變器功率、採用輕量化鋁材高壓電纜、最佳化E-CVT減振器結構等等，透過對每一處的升級最佳化，來達到提升效能、降低油耗的目的。
廣汽本田型格e:HEV駕乘表現：
東風本田思域e:HEV駕乘表現：
全文總結
作為緊湊級轎車的當紅炸子雞，思域和型格這兩兄弟就像英仕派和雅閣一樣，雖然英仕派售價和雅閣不分上下且配置比雅閣還高，但銷量就是不如雅閣。所以沒有哪家廠商更良心的說法，只有東風壓倒西風的營銷策略，想要戰勝別人，它們更需要先戰勝自己的同門兄弟。此次兄弟倆不約而同推出的e：HEV版本，除了順應市場潮流外，也讓消費者多了個選擇。而從另一個方面看，這也是雙車策略對消費者積極的一面，競爭之下，更適合消費者的，更具產品力的一方，才能笑到最後！參考兩車售價（型格e：HEV售16。39-18。69萬元，思域e：HEV售15。99-18。79萬元），相信對價格更敏感的消費者會選擇思域e：HEV。所以，如果是您的話會選擇廣汽本田的型格e：HEV還是東風本田思域e：HEV？（圖/文/攝：太平洋汽車 宇智波民）