本文轉自：中國經濟網

在2022成都車展上,不少汽車品牌選擇旗下“王牌”車型作為電動化轉型的亮相車型,以此凸顯自身對轉型的決心和對車展的誠心。

車展期間,被譽為“國民神車”的哈弗H6,在檸檬混動DHT技術的加持下,推出了哈弗H6超級混動DHT、哈弗H-DOG,為哈弗吹響了轉型號角。而坦克也同樣將目光率先投向新能源越野細分賽道,推出混動車型坦克300 HEV和坦克500 PHEV。作為中國高檔車市場的領軍者,賓士旗下全新EQE迎來車展首秀,梅賽德斯-賓士C 350 e L插電式混合動力運動轎車宣告上市。

上週五（8月26日），一場人工降雨給持續高溫的成都帶來了些許涼意；當天如約而至的第二十五屆成都國際汽車展覽會，則為迅猛回暖的中國車市注入更多活力和動能。

如約而至的第二十五屆成都國際汽車展覽會 王躍躍 攝

作為今年國內首個如期舉辦的A級車展，本屆成都車展吸引德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等128個國內外汽車品牌參展，展出車輛約1600輛，展會規模超20萬平方米。中國經濟網記者注意到，在本屆成都車展上，不少汽車品牌選擇旗下“王牌”車型作為電動化轉型的亮相車型，以此凸顯自身對轉型的決心和對車展的誠心。

車展上，長城汽車旗下哈弗品牌以“全新哈弗 馭電未來”為主題參展，哈弗H6超級混動DHT、哈弗H-DOG領銜的新能源家族齊亮相。被譽為“國民神車”的哈弗H6，曾創下累計100多個月，國內SUV車市銷量排名第一的奇蹟，全球銷量更是超過380萬輛，推動中國車企在SUV領域實現突破。如今，在檸檬混動DHT技術的加持下，第三代H6 DHT雙子星的到來，為哈弗吹響了轉型號角。

哈弗H6混動 王躍躍 攝

無獨有偶，作為越野先行者的坦克，同樣將目光率先投向新能源越野細分賽道。車展期間，坦克正式釋出“越野+新能源”技術路線以及越野超級混動架構，同時兩款量產版混動車型坦克300 HEV和坦克500 PHEV聯袂亮相，正式開啟坦克新能源越野時代。坦克品牌CEO劉豔釗直言，“我們正身處一個產業鉅變的時代，新能源越野已成燎原之勢。越野超級混動架構帶來的不僅僅是越野體驗的跨越，更是從一輛車到一種生活的質變，是坦克品類創新的更高階進階”。

作為中國高檔車車市場的領軍者，賓士攜旗下全品牌26款車型亮相，以6款上市的創新豪華矩陣，為中國客戶帶來“個性化、電動化、數字化”全面升級的可持續豪華出行體驗。其中，剛剛上市的全新EQE迎來車展首秀，梅賽德斯-賓士C 350 e L插電式混合動力運動轎車宣告上市。

賓士全新EQE 王躍躍 攝

“今年成都車展，我們以全新EQE領銜的多款新能源車型及高階豪華產品，彰顯梅賽德斯-賓士進一步聚焦豪華、提速‘全面電動’的堅定決心。”北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司總裁兼執行長楊銘（Jan Madeja）表示，“未來，我們將繼續攜手全體經銷商夥伴，秉持‘商責並舉’的可持續發展理念，以‘新豪華主義’產品和‘心豪華主義’服務用心服務好每一位中國客戶。”

為了展示了自身加速邁向電動化、數字化和可持續的堅定步伐，由創新BMW i7、創新BMW iX、新BMW iX3、全新BMW i3和創新BMW i4組成的BMW i品牌純電動車型陣容悉數集結蓉城。

此外，作為MPV市場的開拓者，同時也是MPV市場的引領者，別克MPV家族全新旗艦車型——GL8世紀CENTURY也亮相此次成都車展。“在MPV市場，我相信別克品牌永遠會保持龍頭地位”，上汽通用汽車別克市場營銷部部長姚芾在回答中國經濟網記者提問時明確表示，“到2025年，別克品牌規劃了12款全新的車型，其中有5款是純電產品。同時，別克還將推出插混、強混、輕混等多種新能源技術的車型，全面滿足使用者的不同需求。無論在哪個技術領域裡，別克都有MPV的新品規劃。別克世紀即將上市，未來我們還將推出混動動力的MPV車型”。