哲客資訊

而隨著相關層面對上汽大眾零部件國產率的要求越來越高，所以上海大眾的新車成本便越來越低，而且隨著國內物資越來越豐富，人們對於物資短缺的恐懼便逐漸消失，同時隨著更多合資品牌產品進入國內，汽車市場開始有了競爭，那麼這樣的情況下，那些倒賣購買指標的[…]

普桑開了半年，實在是扛不住上下班的高峰期，拉著老爸前往大眾4S店了，筆者知道老爸對於桑塔納的感情，這次也順了老人家的心，打算入手一款自動擋的桑塔納汽車[…]

首先，從外觀來看，老款普桑與現在流行車型有很大區別，看起來更有年代感，方方正正的車身輪廓和簡單的線條使整車顯得更加方正有型，十分特別[…]

作為大眾旗下的一款經典神車，這款車方方正正的外觀在當時可以說是掀起了一陣狂潮，引得眾多車型對其進行模仿[…]

言歸正傳，我猜很多人不知道，普桑的真實身份，其實是第二代帕薩特[…]

隨著多年的市場聲譽和一代又一代的成長，似乎桑塔納的設計都沒進步，很多網友感嘆這麼好的車，怎麼就設計不出高顏值和高配置，甚至還有一些網友說，為什麼大眾就是不復活普桑，我都等了好多年[…]

上個世紀80年代，國內的汽車數量還很少，自主的車型更難看到，海外很多品牌開始在國內銷售，但是當時有錢人很少，所以擁有私家車的人非常少，不能誇張地說，那個時候有黑白電視，在村子裡很有面子，腳踏車當時相當於今天的普通車，如果30年前有桑塔納的話[…]

有的朋友將普桑的尾燈改成了類似蘭博基尼的魚骨尾燈，同時還為車輛的內飾進行了現代化的升級，有的甚至像多年前的精神小夥一樣，為車輛改裝了直通排氣，夜晚走在市區內影響了很多人的休息[…]