哲客資訊

以岳家湖為核心的潁東新城新貌東北大外環向陽路大橋岳家湖東側工貿路以西的路網基本建成，2023年主要是工貿路以西的路網完善，預計明年啟動工貿路以東的路網建設，包括南北的水系建設[…]

該專案是迴天地區“一橫一縱、五通五暢”中的“一橫”，實施後將實現迴天地區交通接入城市快速路網，與正在建設的宏福西路（黃平西側路）、建材城東側路、太平莊北街等道路共同構成迴天地區骨幹交通體系，改善迴天地區出行條件[…]

暢通道路出行 緩解交通壓力今年以來，我市進一步加大城市道路建設投入力度，堅持“窄馬路、密路網”的城市道路規劃佈局理念，按照謀劃一批、啟動一批、完成一批的思路對道路打通工作進行滾動管理，建設快速路、主次幹路、支路級配合理的，適宜綠色出行的城市[…]

因此，結合G56國家大通道、大網路過境龍陵、通往龍山的龍頭區位作用，以及全縣地理特徵和經濟社會佈局規劃，龍陵縣提出以“一心、三橫、三縱、連通”為發展目標定位，按照增里程、減路程、提速度、帶發展為目標，著力推進和提升以龍山為中心的綜合交通樞紐[…]

華山北片區部分市政路網規劃（圖片來源：網路）加密片區迴圈路網做強攜河北跨門戶地帶在規劃中，華山片區以“一園一城”，“一湖三山”，“一心四廊”，“一環多景”來進行總體控制，擬建設成為集歷史文化、生態景觀、旅遊休閒、商務居住等多功能為一體的城市[…]

解決方案魅視科技從雲南交投集團應急指揮中心/大資料服務中心的需求出發，為其設計一整套包含視覺化排程、無縫拼接、KVMS坐席協作、超8K高畫質畫質顯示、異地互聯互通等強大功能為一體的AVCiT魅視分散式音影片綜合管控&KVMS坐席協作[…]

解決方案魅視科技從雲南交投集團應急指揮中心/大資料服務中心的需求出發，為其設計一整套包含視覺化排程、無縫拼接、KVMS坐席協作、超8K高畫質畫質顯示、異地互聯互通等強大功能為一體的AVCiT魅視分散式音影片綜合管控&KVMS坐席協作[…]

隨著淮海大道東延段專案（文忠路-祥和路）相山路節點完成最後一道面層瀝青攤鋪工作[…]

雄安新區加快推動城市外圍骨幹交通路網、內部道路體系、生態廊道建設、雄安水系“四大體系”建設，城市建設“四大體系”基本形成，城市框架全面拉開[…]

中國經濟網北京2月15日訊 （記者 馬常豔）為應對12日至14日北京、河北等地出現的降雪，交通運輸部公路局、運輸服務司、應急辦、路網中心加強排程督導，指導北京、河北等重點地區交通運輸部門全力做好公路保通保暢、運輸服務保障、應急處置和資訊報送[…]

現在你跑350公里每小時情況下，電絕對要在6度以上[…]

渦陽縣四好農村路建設中前三個批次共有20個標段，截至目前已有 12個透過交工驗收，這標誌著渦陽2021農村公路建設陸續進入“收穫期”，成果初顯[…]

深圳市深汕特別合作區（簡稱“深汕合作區”）小漠國際物流港（一期）陸域形成及配套路網建設專案，是深汕合作區重點開發專案，作為其重要組成部分的紅海大道、創新大道（發展大道至紅海大道）市政道路工程，自2016年3月開工以來，專案加緊建設，目前已進[…]

經研究，此方向兩條高速的通道車輛流量能夠滿足車輛通行要求，暫時尚未達到改擴建標準，我委將會同高速交警支隊、高速運營公司等一同加強交通引導、疏導，做好服務保障工作，節假日期間引導車輛繞行塘承高速至薊州，以平衡路網車流量，提高行車安全性、舒適性[…]

▲ 樞紐發展示意圖大力推動深圳外環高速二期、機荷高速公路複合通道、東部過境通道、鹽龍大道南段等對外通道建設，增量、擴容，完善高速公路與城市路網銜接，形成“四橫八縱”高快速路網，強化區域快速交通互通互聯，加強與粵港澳大灣區城市群和香港的交通聯[…]

如果乘坐公共交通，全程佩戴口罩，與他人保持距離，儘量避免用手觸控車上設施[…]

2億元，完成昭德路等30多條道路基礎設施提升、24處重要交通口改造、57條道路6500基路燈亮化提升，城市路網全面升級，重新整理市民出行體驗[…]

因此，窄馬路、密路網便成為今後城市道路的一個發展趨勢，因為它可以使道路和公共交通覆蓋到更多的地點，提高二者的利用率，緩解交通擁堵問題，讓城市不只有表面上的繁華[…]