特斯拉陶琳:希望在中國本地化生產率近100%
上海研發創新中心以整車開發為基礎,包括軟體、硬體、電子、材料、動力及能源工程團隊,不但專注於特斯拉在華軟硬體、流程和技術的開發工作,同時承擔中國市場的應用適配和標準測試,並參與全球AI機器學習的相關研發工作[…]
閱讀全文上海研發創新中心以整車開發為基礎,包括軟體、硬體、電子、材料、動力及能源工程團隊,不但專注於特斯拉在華軟硬體、流程和技術的開發工作,同時承擔中國市場的應用適配和標準測試,並參與全球AI機器學習的相關研發工作[…]
閱讀全文據中新網近日報道,從莆田市鞋業協會獲悉,“莆田鞋”集體商標已獲得國家智慧財產權局批准成功註冊[…]
閱讀全文特斯拉對外事務副總裁陶琳在微博上表示,在售Model Y的價格上調8000元人民幣,即日生效,不過已訂購客戶不受此次調價影響[…]
閱讀全文詭辯四:特斯拉陶琳表示:近期的負面都是她(女車主)貢獻的採訪原文:陶琳:我們現在在中國的汽車保有量已經是好幾十萬的量了,但是今天您看到的車主就是這一個人,近期的負面都是她貢獻的[…]
閱讀全文我們知道,特斯拉在處理類似事件時一直比較強勢,而且按照陶琳的說法“不想在營銷和公關上花費時間精力”,這裡面可能有無奈也可能有委屈,如果真的是這樣,我倒是認為陶琳是時候請辭了[…]
閱讀全文但經過實驗和綜合考量,我們認為充電模式具備更多優勢,也更利於加速電動出行方式的普及,這是我們在第一性原理指導下做出的選擇[…]
閱讀全文不知道為什麼最近關於汽車方面的事情都是有很多的事故,特別是特斯拉這款汽車,感覺他好像沒有剎車一樣,有時候還會出現很多特別情況出現讓人傻眼的情況,這一次更是有網友上傳了相關的圖片顯示讓我們一起來看看[…]
閱讀全文特斯拉陶琳建議加強車主學習教育她說,不光是特斯拉,整個行業都需要共同努力,加強消費者的教育,“比方說我們現在其實需要去跟駕校、交通部門去合作,讓大家瞭解新型汽車的使用方法,避免在使用環節當中的誤操作,或者說因為功能上不太瞭解而帶來的一些其他[…]
閱讀全文張女士稱,在沒有任何證據情況下,特斯拉公司及特斯拉對外事務副總裁陶琳釋出不實言論,已經對自己和家人的工作、生活造成嚴重影響[…]
閱讀全文特斯拉的做法培養了我們懂的收集證據,學習汽車知識,甚至還懂了點法律,現在還要學習著研究後臺資料,作為車主我多麼希望我在維權這一方面不專業[…]
閱讀全文我們的記者手很快,一小時後文章寫就,當時團隊小夥伴有討論,說要不要把可能背後有專業團隊放在標題,這個會更起飛,我還是秉承出行一客(ID:carcaijing)和的調性,認為不宜放大焦慮和矛盾,遂有了現有的標題“獨家|陶琳迴應車展維權事件:特[…]
閱讀全文最近幾天隨著維權女車主的發酵,特斯拉新能源汽車面臨諸多挑戰,繼女車主維權後,南寧車主維權,廣州某地汽車出現燃燒,中國消費者維權已經讓特斯拉很難堪,米國又出現致命駕駛事故,特斯拉禍不單行,腹背受敵[…]
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