對於很多開慣轎車的人來說，在下一次換車時必定會選擇SUV車型，因為這類車型不僅空間非常大，而且良好的底盤透過性也是轎車所無法比擬，所以目前的SUV市場就非常火爆。我們從哈弗H6、本田CRV以及吉利博越每月持續增長的銷量就可以看出，SUV車型已經成為當下消費者首先選擇的物件。只不過，隨著二胎政策的實施，很多家庭人數都隨之增多，因此緊湊型SUV似乎並不能滿足消費者對空間上的需求，所以人們都把目光轉向中型SUV市場，但在這其中，近期表現非常出色就是大眾旗下的探嶽，幾乎每月的銷量都能輕鬆突破2萬臺，由此可見，該車的市場魅力確實無人可擋。

不過，在中型SUV市場當中，還是有著比探嶽實力更加出眾的車型，就比如我們今天的主角就是其中之一，它就是現代旗下的勝達。雖然從銷量上來看，勝達並沒有探嶽那麼暢銷，但是仔細觀察後會發現，勝達不僅在空間表現上完全超越了探嶽，而且在動力系統、配置以及顏值方面也是更加出色。更何況，勝達整車自重達到近1。8噸，而這樣的車重完全來自於全身高強度鋼材所打造的框架，以及更為穩定的三大件，由此所換來的安全性以及穩定性也是凌駕於探嶽之上。後悔探嶽買早了！長超4米9更大氣，入門2。0T+8AT，關鍵顏值還高。

然而，在外觀方面，勝達也是有著更符合消費者口味的造型設計，不僅時尚運動的風格給該車帶來很高的辨識度，而且霸氣十足的輪廓塑造也是更加具有視覺衝擊力。前臉大尺寸的進氣格柵，內部輔以蜂窩狀的銀色鍍鉻條，瞬間讓人感受到該車強大的氣場，並且在兩側的上下分體式大燈組修飾之下，整個前臉散發出濃厚的時尚氣息。側身採用圓潤飽滿的造型設計，同時融入一條貫穿式的腰線延伸至車尾，再加上19英寸的雙色鋁合金輪轂和層次分明的尾部襯托下，從而使得該車開在街上的回頭率遠在探嶽之上。

而在空間表現上，現代勝達也是有著更為寬敞的乘坐空間，不僅和探嶽比起來優勢非常大，而且在同級別車型當中也是屬於上游水平，尤其是後排的乘坐空間，更是讓人感受到該車舒適且寬敞的空間。至於內飾方面，勝達的車內採用的溫馨家園家用風格，層次分明的中控臺鋪有大量的皮革材質，同時加入一臺10。2英寸的懸浮式液晶顯示屏，而下方配有全觸控式按鍵，再加上全皮質的多功能方向盤襯托下，從而使得車內的檔次感更加濃厚。此外，像倒車全息影像、自動駐車、胎壓監測、PM2。5過濾裝置以及倒車雷達等功能是全系標配。

最值得一提的是，勝達的動力系統非常吸引人，全系搭載一臺效能強勁的2。0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率可爆發出240馬力，峰值扭矩更是達到353牛米，如此出色動力資料遠不是探嶽能與之相比。該車再配合一臺8速手自一體變速箱，不僅可以展現出更為流暢的換擋平順性，而且油耗也出眾，據實測百公里綜合油耗僅8L左右，對於一臺近1。8噸的大塊頭來說，這樣的油耗算是非常省油了。

總得來說，從現代勝達的整體表現來看，作為一臺中型SUV，空間表現不僅比同級車型更加出色，而且強勁的動力和顏值也十分吸引人，更何況，配置方面與親民的價格，也足以證明自身高性價比的一面，再加上該車油耗也在消費者接受範圍之內，因此後悔買早探嶽了。