哲客資訊

加熱不稀奇，但是勝達旅行家的加熱質感很舒服，而且配置門檻低，座椅加熱基本算標配，中等配置車型就配上了方向盤加熱[…]

總得來說，從現代勝達的整體表現來看，作為一臺中型SUV，空間表現不僅比同級車型更加出色，而且強勁的動力和顏值也十分吸引人，更何況，配置方面與親民的價格，也足以證明自身高性價比的一面，再加上該車油耗也在消費者接受範圍之內，因此後悔買早探嶽了[…]

競品分析：結合現款車型來看，新車的主要對手有大眾途觀L、豐田漢蘭達、別克昂科威等車型，如果它的動力版本有出彩的地方，那將會成為它的優勢，但是結合國內情況來看，老司機覺得只會引入2[…]

勝達全系採用6座佈局，而本田crv、豐田榮放這些緊湊型SUV只採用5座佈局，6座車型對於人口多的家庭來說更實用[…]

坐在車廂內，採用黑為主色調的勝達 2019款 380 TGDi 兩驅豪華版 國VI的內飾看上去較為簡潔，在配備方面，還配備有胎壓顯示、定速巡航、車聯網、自動駐車、前排無鑰匙進入功能等配置[…]

5T兩款發動機，其前者最大功率為194馬力後者最大功率為281馬力[…]

新款理想ONE較舊款外觀變化不大，整體走簡約沉穩的設計風格，大尺寸的進氣格柵，圓角矩形的元素，以及大開大合的線條，彰顯了它作為中大型SUV的大氣[…]

近年來，隨著汽車市場的白熱化，國產汽車也得到了前所未有的發展，而合資車為了能與國產車競爭非常份額不僅加快了推陳出新的步伐，而且還對旗下車型的價格進行下調，從而也提升了價效比，就比如今天介紹的這款北京現代 勝達就是其中一款具有非常不錯的價效比[…]

這款勝達不僅價格方面比寶馬X3、賓士GLC、奧迪Q5L它們低，而且動力表現十分出色，全系標配2[…]

外觀方面，新款現代勝達採用現代最新家族式設計風格，整體頗具特色的造型設計吸引大批年輕消費者的喜愛[…]

產品力方面，現代勝達的外觀設計，延續了家族式傳統，車頭部分的表現，其實較為優秀[…]

其實現代勝達曾經在國內也十分暢銷，而現款車型之所以沒什麼存在感，我認為跟它的外觀設計有很大關係，前臉造型還算協調，蚌殼式進氣格柵算是現代的家族化設計，內部採用黑色網格結構點綴，看上去很有氣勢，同時也不缺運動感，分體式大燈組設計也很有辨識度，[…]

汽車的內飾風格高階大氣，車內的用料比較有誠意，中控臺的整體的層次感分明，細節處裝飾了拉絲銀色飾條來提升質感，懸浮式的中控屏比較方正，車機系統的功能完善，車內配備了一定數量的物理按鍵，按鍵式的換擋桿握感舒適，座椅採用了皮質材料包裹，乘坐舒適度[…]

整體看來，海外版本的新款勝達從內/外設計再到動力配備所具備的升級，簡直堪比換代了[…]

總結：勝達是一款產品力過硬的韓系車，從價格優惠幅度再到整體設計都能看出來，這款車有著很高的價效比，之所以出現銷量不高這種情況還是因為受到 品牌因素的影響[…]

首先我們先來說說它的外觀部分，從資料圖中，我們不難看出，全新的現代勝達在外觀設計上確實非常用心，相比於它旗下的產品來說，新車不僅足夠上檔次，呈現出的那種氣場也十分霸氣，即便是跟豐田漢蘭達相比，也絲毫不會拉胯[…]

而且這次的全系勝達加寬加大也是特地為了咱們國內消費者所準備的，在海外版中，全新勝達只是在長寬和軸距上加長加寬了一點，而入華國產後的勝達長寬高則有了驚人的變化分別是4930mm、1910mm、1720mm，軸距是2865mm，在尺寸資料上漢蘭[…]

車內佈局方面，東風標緻5008和北京現代勝達均提供7座版車型可選（勝達為6座佈局，可選裝7座），斯巴魯傲虎及別克昂科威S則均採用傳統的5座佈局[…]

勝達和WEY VV7口碑對比根據眾車網口碑評分系統顯示，勝達在口碑系統中綜合得分4[…]

而除去常見的ECO、SPORT、COMFORT模式外，第四代勝達還新增SMART駕駛模式，該模式下車輛能透過AI人工智慧系統判斷，針對不同路況選擇不同的駕駛模式以獲得最佳駕駛狀態與操控體驗，實際體驗下來，確實能有效平衡油耗和動力的需求，提高[…]