新能源車中的“沃爾沃”,5星安全,中控屏可升降,解讀嵐圖FREE
綜上所述,其實現在汽車市場中安全性比較高的車型並不少,高安全性並非沃爾沃的專屬,像剛剛提到的嵐圖FREE其實就在安全性方面有一定的積累,在主被動安全方面,都展現出“國家隊”的實力,難怪能得到5星安全評價[…]
閱讀全文綜上所述,其實現在汽車市場中安全性比較高的車型並不少,高安全性並非沃爾沃的專屬,像剛剛提到的嵐圖FREE其實就在安全性方面有一定的積累,在主被動安全方面,都展現出“國家隊”的實力,難怪能得到5星安全評價[…]
閱讀全文可以預見的是,在固態電池和半固態電池,未實現大規模量產之前,以CTP和CTC技術為主的結構創新,仍是車企在2023年內解決續航里程焦慮最主要的解題思路[…]
閱讀全文目前空氣懸架系統產品佔公司營業收入總額比重較小,公司本次成為此客戶全新平臺專案空氣懸架系統前後雙腔空氣彈簧的零部件供應商,將對公司更進一步拓展乘用車空氣懸架OEM業務產生積極作用[…]
閱讀全文5L汽缸數(個): 4 發動機型號:L15B3進氣方式:自吸馬力(Ps):131功率(kW):96 功率轉速(rpm): 6600 缸體材料:鋁合金供油方式:直噴 變速箱:手動/CVT 驅動方式:前置驅動前懸架:麥弗遜獨立懸架 後懸架:扭曲[…]
閱讀全文7供油方式:多點電噴 缸蓋材料:鋁合金 缸體材料:鋁合金 驅動方式:前驅前懸架型別:麥弗遜獨立懸架 後懸架型別:扭力梁式非獨立懸架助力方式:電動助力 前後制動型別:盤式制動 駐車制動:電子駐車輪胎規格:195/65 R15[…]
閱讀全文4T汽缸數(個): 4 發動機型號:EA211-DMB EA211-DJS進氣方式:自吸/渦輪 馬力(Ps):113/150功率(kW):83/110 功率轉速(rpm): 6000 缸體材料:鋁合金供油方式:電噴/直噴 變速箱:[…]
閱讀全文9全系標配:胎壓顯示、車身穩定、上坡輔助、無鑰匙啟動、藍芽/車載電話後排座椅比例放倒、日間行車燈、大燈延時關閉優勢:油耗低、車身霸氣、轉向穩定、加速給力不足:減震不舒服、起步不平順、底盤異響、車漆薄同價位車型:哈弗H6、宋Pro、長安CS7[…]
閱讀全文底盤懸架方面,2023款科魯澤還是比較良心,後懸架採用多連桿獨立懸架,反觀很多售價十幾萬元,甚至是二十幾萬元的緊湊型轎車,例如馬自達昂克賽拉、賓士A級三廂,還採用扭力梁式非獨立懸架,科魯澤這一環節還是挺厚道的[…]
閱讀全文除了上述提到的5款40萬級的車型外,國產品牌中還有5款“高階車型”,同樣也是配備了空氣懸架,包括:蔚來ES8、紅旗E-HS9、紅旗HS7、北汽BJ90、高合HiPhi X[…]
閱讀全文運動模式下的小鵬G9底盤會變得更緊繃,特別是在你快速變道或者過彎的時候,懸架系統給到車身強大的支撐,過彎側傾更小,側傾幅度完全不像是一臺2噸多重的中大型SUV,穩健的車身姿態讓車輛的可控性也變得更強,除了坐姿高點外,運動模式下的小鵬G9(帶[…]
閱讀全文這款底盤懸架減振器屬於液壓氮氣減振器的一種,採用獨創的笛管技術(阻尼設計方式),高效實現了阻尼調節、彈簧適配、阻尼油壓及缸筒散熱、材質選擇和製造工藝、減振器和底盤的連線方式以及高品質和製造成本等多方面的最優匹配[…]
閱讀全文第二點:以電競運動為靈感,採用紅白機內飾設計我們覺得,MG MULAN的外觀造型,能吸引到大部分年輕人[…]
閱讀全文側後方向看,歐尚Z6身上除了可以找到紅色防刮蹭條這樣的點綴外,懸浮式車頂的最遠端提供了帶鏤空結構的高位擾流板,尾燈採用成對紅色燈腔帶狀設計,並帶有小尺寸的後導流孔[…]
閱讀全文理想L9空氣懸架斷裂,官方迴應引熱議理想汽車公關部工作人員則對事故始末進行了還原:試駕車當時以90公里/時的速度衝過了一個深度20釐米的坑,導致空簧內部的緩衝環破損[…]
閱讀全文在汽車年輕化蔚然成風的大環境下,奇瑞歐萌達以跨界轎跑為切入點,進入年輕市場,除了要適應年輕化的潮流審美外,還需要應對眾多同級精品,如哈弗赤兔、長安UNI-T、長安歐尚Z6等[…]
閱讀全文外觀設計車頭設計上,小鵬G9封閉了前臉,但卻在前保險槓上方採用了較大開口的下格柵設計,交錯的中網能起到不過的空氣動力學最佳化作用,而兩端獨立的導流孔則並不是為導流,而是為了收納鐳射雷達與遠近光燈[…]
閱讀全文優點一:採用“Art in motion”設計理念,外觀充滿未來感有一說一,奇瑞歐萌達的外觀設計,的確顛覆了我們以往對奇瑞品牌外觀設計方面的認知[…]
閱讀全文動力總成系統方面,別克SUV家族均搭載了通用第八代Ecotec發動機陣列,並都配備了48V混動系統,其中昂科威Plus與昂科威S分為1[…]
閱讀全文參考資料:1,東吳證券汽車與零部件行業專題報告:空氣懸掛,提升駕乘體驗高階配置,需求+供給驅動加速普及,東吳證券2,汽車空氣懸架專題報告-空懸國產替代將至,新能源浪潮下需求潛力大,國泰君安3,智慧電動優質賽道,國產替代進行時,天風證券如對本[…]
閱讀全文華爾街見聞, 2022 汽車智慧化主線專題( 二 )空氣懸掛在電動車上開啟新時代|見智研究愛卡汽車,車史上的黑科技揭秘空氣懸架發展歷程遠川研究所,有人比李想更渴望 L9 大賣蓋世汽車,本土供應商即將 “ 破解 ” 核心件,空氣懸架國產替代步[…]
閱讀全文