哲客資訊

人民網 辛靜攝修配車間地處鄭州北鐵路編組場，春運以來，隨著貨物列車開行的增加，孫繼宏所在的制動室班組每天檢修的制動閥多達70多個[…]

本文轉自：光明日報近日國家市場監督管理總局釋出最新車輛召回資訊涉及斯巴魯、福特、沃爾沃斯巴魯汽車（中國）有限公司召回部分進口傲虎、力獅、XV系列汽車日前，斯巴魯汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例[…]

作用制動系統的主要作用：一是可以讓使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車[…]

放眼國產品牌中也有不少對手，像升仕的350系列，憑藉出色的價效比和不錯的駕乘體驗收穫了不少車友的信任，NSS350在價效比方面雖不及一眾國產車型，但本田摩托車的質量和做工多年來一直有著較好的口碑，同時在品牌價值方面也有著天然的優勢[…]

7供油方式：多點電噴    缸蓋材料：鋁合金  缸體材料：鋁合金  驅動方式：前驅前懸架型別：麥弗遜獨立懸架  後懸架型別：扭力梁式非獨立懸架助力方式：電動助力  前後制動型別：盤式制動  駐車制動：電子駐車輪胎規格：195/65  R15[…]

此後，一位認證為事故車主家屬的微博使用者“詹丘比”發文稱，車主在停車時發現制動踏板很難踩動無法停車，按下 P 擋後也並未將車輛成功剎停[…]

車輛行駛過程中，駕駛員實施制動踩下制動踏板後，由於真空助力器的膜片壓縮真空室，使助力系統的容積變小，根據理想氣體定律，助力器及儲氣罐的壓強變大，即真空度下降，當真空度低於電動真空泵開啟的下限值時，電動真空泵啟動為整車的真空助力系統提供真空[…]

選用一汽解放4×4底盤的越野硬核配置可謂是武裝到了牙齒，四輪中央充放氣系統，4X4分時四驅，45°接近角，30°離去角，400mm的最小離地間隙，門式橋設計[…]

各款輪胎效能表現總結　　賽輪液體黃金S01——厚積薄發賽輪液體黃金S01作為本次Model 3全球六大品牌輪胎橫評中最大的“黑馬”，在操控、安全、電耗這三個方面表現出色，尤其是在溼地制動以及電耗表現均勝於其餘5款洋品牌輪胎，看得出來世界首創[…]

對此，天宜上佳方面表示，基於京西重工在制動系統和懸架系統領域的強大優勢及公司在高效能碳陶複合材料領域的技術優勢，雙方在先進碳陶製動複合材料應用技術領域有望進行有效互補，推動碳陶複合材料及其新技術在乘用車、商用車等領域產業化推廣應用，加快公司[…]

效能測試加速測試：0-100km/h 加速時間：8.9秒加速測試採用常規的彈射起步模式，並且將車調整至運動模式且關閉車身穩定系統，起步轉速控制在1800rpm時釋放制動踏板，並全力踩下油門踏板，車輪出現輕微打滑現象，抬頭抑制能力很強，整體姿[…]

手剎制動的注意點不過在用電子手剎替代腳剎進行緊急制動時，有很多地方需要注意[…]

區別於部分線控剎車（One Box 和完全解耦的Two Box方案）和傳統制動的一個比較簡單的方式，就是車輛在主動剎車的時候，你的剎車踏板會不會自己下沉[…]

總結：作為國內SUV標杆產品之一，漢蘭達的實用性和穩定性已經被眾多消費者展現得明明白白，2022新款漢蘭達在舊款的基礎上進行了升級，動能更強，內在更舒適，何不趁著這個清明假期，來一次快樂的旅行[…]

據央視新聞訊息，當地時間6月4日，汽車企業梅賽德斯-賓士集團表示，由於部分車輛的制動助力器可能存在的問題，該集團將在全球召回近100萬輛汽車[…]

長城汽車智慧線控底盤，和戰鬥機上電傳飛控有著異曲同工之妙，系統整合了線控轉向、線控制動、線控換擋、線控油門、線控懸掛5個核心底盤系統，涵蓋車輛前後左右上下六個自由度的運動控制，囊括所有底盤駕駛動作[…]

電子手剎如今科技的日新月異發展也讓汽車對於機械控制電子化的運用已經越來越廣泛，也逐漸向電子化控制靠攏，駕駛者能透過直接機械連線來自主控制的部分已經越來越少了，就連喜愛操控駕駛樂趣的車主們愛的“手剎”也不能倖免，越來越多車型都配備了電子手剎，[…]

梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將透過授權經銷商，為召回範圍內的車輛免費移除制動助力器殼體表面裝飾橡膠圈並檢查制動助力器殼體鏽蝕情況，並根據鏽蝕情況對制動助力器進行壓力測試，以消除安全隱患[…]

ESP之所以重要，因為汽車界一條基本原則是“滾動比滑動安全”，一旦車輛出現橫向的滑動，就很容易出現失控的情況，而ESP能夠在車輛失控的時候，透過降低發動機的動力輸出，或者直接制動車輪，來降低車輛失控的可能性，把車輛在失控的邊緣往回拽[…]

類似保時捷、蘭博基尼、法拉利，都在剎車系統方面做到了極致，例如搭載10活塞卡鉗、使用高效能碳陶剎車碟等等，以增強制動效能，延緩剎車衰減[…]