7月10日,低速三輪、四輪代步車“禁行”,繼續上路將被罰

7月10日,低速三輪、四輪代步車“禁行”,繼續上路將被罰

當然,並非所有的低速代步車都需要進行登記,部分低速代步車符合機動車上路標準,可以在掛牌、持證後繼續上路,需要進行登記的低速代步車,往往滿足這幾個要求:一、行駛速度較低低速代步車與機動車的區別非常多,行駛速度是最為明顯的特徵,低速代步車以其較[…]

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電動車實施三大“禁止令”,不知道上路或被處罰,有車一族要了解

電動車實施三大“禁止令”,不知道上路或被處罰,有車一族要了解

第一個“禁止令”是關於無牌電動車禁行,相信很多騎電動車朋友已經上好車牌,根據新國標實施,各地都推進了集中免費上牌,經過一年多的上牌,安徽、浙江、江蘇、山東、廣東等地均都完成了上牌,而新購電動車根據規定也要在7個工作日待著發票、合格證、身份證[…]

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多地嚴查老年代步車,這種行為查到就罰1000,"倚老賣老"也沒用

多地嚴查老年代步車,這種行為查到就罰1000,"倚老賣老"也沒用

結語:老年代步車其實從上市銷售以來,一直都是飽受爭議的車型,它從“出生”就沒有獲得“準生證”,但是,如今老年代步車已經有上千萬以上的保有量,如果直接扼殺其實並不夠人性化,所以各地都是進行嚴監管、嚴約束,而作為老年代步車的駕駛人,一定要遵守相[…]

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多地嚴查"老年代步車",如果它能合法上路,有哪些問題需要解決?

多地嚴查"老年代步車",如果它能合法上路,有哪些問題需要解決?

第一個就是駕駛人交通意識問題,現在的老年代步車之所以被嗤之以鼻,核心原因就是因為老年代步車不遵守交通規則,對於見縫插針甚至闖紅燈等情況屢見不鮮,而老年人本身駕駛速度較慢,反應速度較慢,那麼出現違章行為讓很多私家車行駛變得心驚膽戰,交通安全意[…]

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