近段時間南方多日降溫，地面易滑，清晨多霧。這些主觀條件也給我們駕車出行帶來了很多的不安全因素！所以我們一定要在出車前對車輛進行一個全方位的檢查，確保安全後方可駕車出行。

前幾天接到4S店的電話，詢問了我近段時間的用車人感受後，主動叫我去店裡面免費給我做一個安全檢測，剛開始自己覺得沒有時間，不想耽誤時間，就不做了，後面想想去做一個安全檢測也好，因為馬上就要過年了，需要用車的時間也多了起來，還是抽時間去做一個，比較可靠。也算是為安全打下一個紮實的基礎。

順利的的駕車來到4S店裡面，首先將車輛停好，爾後來到登記處進行登記。

來到登記處和接待人員進行溝通，主要是車輛有無其他故障，以備備案。

車輛登記完畢後，有專門的修理人員過來接車，修理人員對車輛的外觀進行檢查，主要檢查是否有碰撞和刮擦過的痕跡。爾後由修理人員將車開到修保區進行作業。

車輛開到了修保區後，首先將車輛用千斤頂頂起來。在這裡要提醒大家的是，當修理人員在操作千斤頂的時候，我們在拍照的過程中，不要影響到修理人員的正常操作，以免造成安全隱患。

當車輛升到了指定位置之後，修理人員就對車輛進行安全檢測，首先是對車輛的懸掛系統進行檢查，主要檢查的內容車身、輪胎、彈簧、避震器等。

在這裡也給大家介紹下懸掛系統的基本功用：一是支撐車體，改善乘坐的舒適性；二是不同的懸掛設定會使駕駛者有不同的駕駛感受；三是外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩定性、舒適性和安全性。

在檢查過程中，修理人員對底盤下面的每一顆螺栓進行了加固和檢查。這些檢查都是力氣活和技術活，有許多螺栓都是有力矩的，所以在加固的時候都是嚴格按照標準力矩進行加固的。

現代的車輛都有一個很重要的部件就是三元催化器。那麼三元催化器到底是個什麼東西呢？今天也和大家共同學習一下：三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體透過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣透過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。所以說車輛的三元催化器對於一部車來說就如同人身上的肺部一樣重要。大家一定要好好保護我們的“肺”。

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體透過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。

這就是三元催化器。

底盤部位已經檢查完畢了，現在我們對車輛的胎壓進行檢測。每臺車都有標準的汽車胎壓，就在我們的駕駛車門處可以檢視到。

胎壓檢查基本正常，在這裡修理人員也是建議如果經常跑高速的話，不要需要把胎壓充得太高，不然更容易造成安全事故。

下面對發動機、冷卻液、機油、剎車油等進行檢查是否符合規定的標準值內。這些都是在日常會消耗的，所以大家一定要認真檢查，特別是機油。

首先看看剎車油。

包括雨刮器加註處也要進行檢查是否有洩漏現象。

最重要的就是對機油進行檢查，主要檢查機油的油量是否在標準範圍內，二是要檢查機油的質量是否有變質，如果變質了就需要及時的更換機油。

機油一定要在標準刻度線之內，檢查完畢，機油一切正常，也在標準範圍內。

下面是對發動機內部進行清洗，在清洗的過程中是用高壓空氣進行清洗的，所以大家不用擔心會有水之內的衝進發動機內部。

清洗過後的發動機，是不是看起來更亮了？

接下來是對安全帶、電動天窗、車機系統自檢進行檢測。

對安全帶進行檢查，安全帶也是我們人的生命帶，所以不能馬虎，一定要仔細檢查。

下面對電動開窗進行檢查，主要是檢查電動開窗能否自如的開啟和收起，開窗開關有無異響的聲音。

接下來是修理人員用一個專用的電腦進行車輛的故障檢測，可能透過藍芽和車機系統聯接進行自動檢測。如果檢測出故障後，電腦上就會出現報警提醒。

車內檢測完畢後就要對車輛的備胎進行檢查。

對車輛的加油裝置進行安全檢查 ， 對車門的開關進行檢查，檢查是否開關自如。

今天的安全檢測基本就到這裡結束了！檢查的專案還是很多，也檢查得比較仔細！在這裡感謝修理人員的辛勤付出。