現在的汽車早已不是一個簡單的從A到B點的移動工具，現代汽車已成為一個智慧座艙，不再像以前那樣機械化，不再冷冰冰。車企們對於汽車產品的宣傳也不再是單純的動力、油耗，在這個數字化、智慧化的時代，更多的車企開始側重於智慧科技配置的宣傳，宣稱自己的車機有多智慧，然而宣傳出來的效果和實際得到的卻往往不一樣，長安UNI系列旗下首款車型UNI-T便是一個經典例子。

長安可以說是國內家喻戶曉的一個汽車品牌，然而在UNI系列之前卻一直沒有精品車型出現，在國民心中的形象始終為一個低端品牌，UNI系列開啟了長安精品化的路線，提升了長安整體的品牌形象，不過號稱為\“未來科技量產者\”的UNI-T這個精品車型卻讓不少車主產生苦惱。

從長安UNI-T正式交車後，就不斷的有車主在投訴網站亦或是各汽車論壇對UNI-T車機系統進行投訴。據這些車主反映，長安UNI-T的車機以及儀表盤經常黑屏、宕機，無故重啟、自動亂切換，甚至這些問題會在車輛行駛過程中出現，對車主的行車安全造成相當大的安全隱患。

除此之外，長安UNI-T的車機系統開啟也非常慢，經常車主都開了兩三公里後，長安UNI-T的語音助手才開始後知後覺的說出歡迎語，同時在播放音樂時，一樣會出現卡頓，有時候卡零點幾秒，有時候卡幾秒，長的時候卡一兩分鐘，如同一臺使用了幾年的安卓手機一樣，使用體驗極差。有車主更換了主機與屏幕後依舊沒有用，給車主來帶經濟上與精力上的損失。

值得一提的是，長安汽車車機卡頓等問題並不是只在UNI-T上出現，長安另一款熱銷車型長安CS75 PLUS上同樣也出現這樣的問題，但時至今日長安依舊無法對這個問題進行解決。

現如今，智慧化、數字化汽車當道，各大傳統車企也紛紛向智慧化汽車轉型，但是智慧化汽車並不是簡單的在車內安裝幾個唬人的螢幕，不能只是停留在螢幕越多越大層面上，而是要解決車機的處理能力，給消費者帶來真正的智慧體驗。