隨著需求量的增加，再加上有越來越多的人能消費得起汽車，導致我國的汽車保有量連年升高。不過很多人買車卻並沒有開，有深圳或上海等地的車主表示，自己買車就是為了保住自己在當地上牌的車牌。因此在有些情況下，一些人買車會將車停放很久。

汽車作為一個結構精密的工業產物，要是長時間不維護保養和使用會出現很多的問題。像我國的槍械封存入庫都得用機油泡著，以免生鏽導致效能下降或者損壞，更不要說汽車這種用料複雜且體積龐大的機械裝置。一輛汽車要是長時間不使用，再次啟動的時候總是會有各種各樣的問題。對此有新司機非常疑惑，

一輛汽車不開最多可以停放多少天？

汽車長時間不使用最主要的問題是電池的虧電問題。我們都知道蓄電池就算不使用其中的電量也是會溢散的。蓄電池平時充電主要靠汽車行駛時產生的能量。因此汽車如果長時間不使用，其中的電量就會在不斷溢散的過程中無法得到補充，久而久之蓄電池就會出現虧電的情況。

在一些對汽車蓄電池質量的跟蹤調查中，發現市面上大多數的汽車池在放置半個月不用後，其蓄電池內部的電壓就會出現明顯的降低。如果一輛汽車放置三個月以上，這輛汽車的蓄電池就會出現明顯的虧電現象，汽車會出現難以點火，或者是喇叭聲音降低的情況。如果一輛汽車放置的時間超過了一年不使用，那麼這輛車再次使用的時候肯定要拉去4S店做一下維修保養。

除了蓄電池，汽車的生鏽問題也是必須用重視的問題。雖然汽車在生產的過程中用了一些工藝來防止它生鏽，但是這些工藝只能保證汽車降低生鏽的可能，而非保證汽車一定不會生鏽。有車主表示，自己汽車在放置時因為忘記換髮動機內的機油，結果車子放置兩年後發動機也出現了鏽跡。

所以在有條件的情況下，汽車最好每隔一週就拉出去開一圈，最少也要開半小時的時間，這樣便能保證蓄電池內的電壓不會下降。如果條件不允許，也要保證汽車每隔一個月就使用一次，以免蓄電池內虧電嚴重，等再次使用的時候汽車出現問題。

此外汽車在放置的時候，一定要注意汽車的防鏽問題。像發動機和變速箱等零部件內一定要檢查一下機油是否足量，防止汽車內這些精密零部件因為沒有機油的保護而出現鏽蝕，導致汽車損壞。