豐田全新一代全尺寸SUV紅杉，它來了！

太不容易了，第二代 豐田紅杉自2008年問世，如今13年過去，第三代終於發芽破土新生。外觀第一眼就會讓人眼前一亮，完全找不到任何復古元素元素了。

如果你覺得上一代紅杉已經沒有特點，又期望新一代紅杉帶來全新感官。豐田設計師早就想到這一點，他們為新車提供了三種外貌樣式，總有一款符合你的胃口。

其中一款的外觀設計與新一代坦途皮卡非常相似，設計師採用了硬朗的摺痕線條處理，車身側面上前翼子板與後門把手處凹陷處理，讓整體看上去具有強烈的肌肉視覺感，充滿著力量。

新一代紅杉與雷克薩斯LX 600為同平臺兄弟車型，均來自豐田TNGA-F平臺架構，因此發動機得到共享。但紅杉上的動力系統更先進，由3。5T V6雙渦輪增壓搭配電機組合成混合動力系統，最大功率443馬力，峰值扭矩790牛·米，賬面引數比雷克薩斯LX600的3。5T V6還要高28馬力，140牛米。如果與上一代5。7L V8大自吸相比，那發動機效能引數提升太多，老款別看排量大，但最大功率只有386馬力，扭矩只有544牛·米。雖然目前還沒有公佈這款車的油耗資料，但可以肯定的會比老款更為省油。

可能有人會問，這混合動力能有勁兒嗎？豐田官方表示，新一代紅杉拖拽質量可達9000磅，約等於近4100公斤，比上一代相比，雖然發動機氣缸少了倆，但整體效能提升了22%。此外，新一代紅杉還提供“Tow Tech Package”（牽引技術選裝包），如果你喜歡帶著房車一起旅行，這個選裝包一定要選，大大增強拖拽穩定性。

此前，紅杉一直被看作是豐田陸巡的簡裝版。如今，新一代車型在配置上逐漸拉小了與“大哥”陸巡之間的配置差距。新一代陸巡在高配車型中，你也能得到22英寸鍍鉻輪轂、雙色黑白半苯胺皮質座椅、開孔胡桃木內飾裝飾板等。

如今有訊息稱，新一代陸巡提車要等4年，那麼有人就將新一代紅杉看做成陸巡的最佳平替車型，兩款車都來自TNGA-F平臺，而且紅杉的價格要比陸巡低，但陸巡在車迷心中的地位卻無法替換。不過，由於提車確實費勁，有些人將不得不轉頭看向新一代紅杉。

為了填補新一代紅杉與新一代陸巡之間的越野屬性缺口，豐田在新一代紅杉中推出了TRD Pro版本，該車配備了FOX減振器、車頭防沙板、豐田全地形反饋系統、豐田蠕行模式、以及內外大量TRD標識。

如果你覺得這個選裝包價格略高，豐田還提供了一套TRD精簡選裝包，包含倍適登減振器、18英寸輪轂、全地形模式以及蠕行模式。

如果你覺得這個選裝包價格還高，OK，豐田還有TRD外觀套件供你選擇，包含TRD外觀套件、20英寸輪轂、TRD專屬調校減振器、鋁製腳踏板等。不過，這個版本沒四驅。

新一代豐田還大大強化了紅杉的主動安全配置，新車標配AEB主動剎車、自適應巡航系統、前碰撞預警、車道偏離警示、自適應遠近光、盲區監測、倒車車側預警等。

新一代紅杉內飾科技感十足，中控臺採用14英寸巨型觸控屏，駕駛者面前也升級了全液晶數字儀表。老款內飾真的太老，太土，畢竟上一代紅杉內飾可是2007年設計的。