我們都知道，每個月的月初都是各大車企公佈自家最新銷量資料的時候，只不過有一些公佈得格外早，比如造車新勢力。剛步入11月，不少主流的造車新勢力就迫不及待地公佈了10月交付資料，其中就包含小鵬汽車、哪吒汽車、理想汽車、蔚來汽車等。下面，買車君就跟大家一起來看下，這些造車新勢力都在10月份交出了怎樣的成績單。

小鵬10月交付再破萬，歷史累計已破10萬

11月1日，小鵬汽車公佈了10月份交付資料。資料顯示，小鵬汽車10月交付了10138輛新車，實現了連續兩個月交付破萬。2021年1-10月，小鵬汽車累計交付66542輛新車，同比增長289%。另外，官方透露，小鵬汽車歷史累計交付量超過了10萬輛。

具體車型方面，小鵬P7在10月交付6044輛，同比增長187%；G3系列10月交付3657輛。至於9月份上市的小鵬P5，其10月交付量為437輛。值得一提的是，目前小鵬P5訂單仍十分充裕，這意味著小鵬汽車未來交付量還有較大的上升空間。

作為主流造車新勢力之一，小鵬汽車目前產品逐步增多，充電網路也在不斷完善（截至9月底，小鵬品牌超充站已在全國鋪開439座），這便是小鵬交付量能連續破萬的主要原因之一。未來伴隨著更多新品上市，小鵬汽車勢必還能給我們帶來更大的驚喜。

生產線改造，蔚來交付量環比大跌

跟小鵬汽車的連續破萬不同，蔚來汽車10月交付量較9月份出現了較大幅度的下跌。官方資料顯示，蔚來汽車在今年10月只交付了3667輛新車，與9月相差將近7000輛。具體車型方面，蔚來ES8在10月交付218輛，蔚來ES6和EC6分別交付2528輛和921輛。

蔚來汽車10月交付量之所以出現環比大跌，主要是因為生產線進行階段性升級。據悉，蔚來生產線在10月下旬起已逐步恢復生產，預計11月的交付量可以實現環比大幅增長。

其實，從蔚來9月交付量就已經可以看出，蔚來與小鵬之間的月交付量差距已經非常小。鑑於小鵬P5的交付量還有不小的增長空間，所以蔚來在不久之後有可能會被小鵬甩在身後，甚至歷史累計銷量也會被超越。官方資料顯示，蔚來今年1-10月累計交付了70062輛新車，歷史累計已交付145703輛。

延續9月表現，威馬10月交付仍超5千

與蔚來、小鵬等造車新勢力相比，威馬汽車此前顯得低調了許多，這應該與交付量表現不好有關。官方釋出的資料顯示，威馬汽車2021年1-10月累計交付新車34068輛，其中10月和9月共計交付10030輛。也就是說，威馬今年前八個月只交付了不到2。5萬輛新車，月均交付3000輛左右，與小鵬相差甚遠。

但好在，現在威馬已開始好轉，9月和10月的交付量都超過了5000輛，分別為5005輛和5025輛。威馬交付量的上漲應該與新產品增多有關。9月初，主要面向出行市場的威馬E。5正式上市，而威馬W6也在今年4月正式登陸新能源市場。

據悉，剛於10月份釋出的威馬中大型轎車——威馬M7將會在2022年量產交付，屆時威馬汽車又將多出一個新的銷量增長點。官方資訊顯示，威馬M7車長達4930mm，軸距為2918mm，續航可超700km。此外，威馬M7還將搭載3顆鐳射雷達，給使用者帶來更好的自動駕駛體驗。

哪吒汽車穩中有升，破萬有望？

10月，哪吒汽車交付新車達8107輛，連續9個月打破交付記錄。如果接下來仍能不斷重新整理月交付紀錄，那麼哪吒月交付破萬是遲早的事情。累計銷量方面，哪吒汽車2021年前十個月累計交付49534輛，同比漲398%，歷史累計交付量則為75837輛。

雖然理想汽車的理想ONE在10月只交付了7649輛，不及8月份的9433輛，但是理想ONE一輛車能頂別人好幾輛，說明該車的受歡迎程度非常高。接下來，理想汽車還計劃推出更多新車，有了理想ONE的口碑加持，全新車型勢必能讓理想的交付量輕鬆破萬。

隨著時間的推移，造車新勢力月交付破萬已不是遙不可及的事情，而這對於傳統車企來說並不是什麼好訊息。如果傳統車企還不緊隨時代潮流，推出符合時下消費者審美的新能源車，那造車新勢力月交付量恐怕就不是破萬這麼簡單了。