［愛卡汽車 海外新車 原創］

根據外媒的最新訊息，下一代梅賽德斯-AMG GT的更多細節已經浮出水面。賓士將基於MSA（模組化運動架構）後輪驅動平臺來開發未來的梅賽德斯-AMG GT，這相當於要重新定義本品牌的鐵桿產品。

在接受外媒的採訪時，AMG的高管Philip Schiemer和首席技術官Jochen Hermann講述了全新SL的目標消費人群和AMG GT目標消費人群之間的細微差別。AMG GT作為第七代運動型車的代表，它就是未來效能旗艦車型的下一個版本。

“隨著GT現在即將結束其生命週期，我們有了一些新想法”Schiemer 說。“我們的GT車手是喜歡駕駛車輛在賽道上行駛的人。我們每個週末都會舉辦各種活動，駕駛學院將是GT車手們聚會的地方。經典的SL車主不太喜歡在賽道上駕駛車輛，他們只是對巡航更感興趣。“

Schiemer表示，MSA平臺未來將被用“多種方式”來採用的，而Hermann補充道：“當然，有了MSA架構，GT的後繼車型就有了發展方向了。GT將是一款與SL截然不同的汽車，即使我們使用相同的動力系統佈局和車身結構，GT也會是一款更加運動的汽車。”

編輯點評：

作為GT Roadster的替代品，新款SL不再是賓士品牌的車型，它將作為AMG的車型單獨銷售。全新的SL將與下一代AMG GT轎跑車共享同一個平臺，在車身輕量化方面，它們都將由鋁、鋼、鎂等複合材料製成。離開賽道，我們的確會失去追逐GT車型的夢想。

精彩內容回顧：

賓士 “民用F1”明年交付 買不到買不起

賓士CLE Coupe假想圖曝光 或明年亮相

賓士全新GLC 63曝光 拋棄V8換裝四缸？

請輸入少於17字的頁標題