零百加速、百公里制動、繞樁測試,星越L和凌雲400T誰更勝一籌?

吉利星越L和星途凌雲400T,是目前市面上熱度較高的車型,售價區間也十分接近,這兩款國貨究竟該如何選?我們用一場“皇城PK”告訴你答案。

零百加速、百公里制動、繞樁測試,星越L和凌雲400T誰更勝一籌?

01 百公里加速測試

兩款車型均搭載了2。0T發動機並匹配7速溼式雙離合變速箱,其中星越L的這臺低功率發動機有著沃爾沃技術加持,賬面資料略高於沃爾沃B4發動機,凌雲400T則搭載了由奇瑞自主研發的鯤鵬2。0T發動機,馬力和扭矩引數都要高出不少。

兩臺車均採用彈射起步的方式出發,起步瞬間,星越L伴有明顯的抬頭動作併產生了打滑,凌雲400T則是穩穩地衝了出去,憑藉穩定的動力輸出和更強的動力效能,凌雲400T從一開始便與星越L拉開了差距,並且利用後段爆發力不斷擴大優勢,最終以6。96秒的成績獲勝。

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02 百公里制動測試

除了加速,安全效能對於一臺家用車來說同樣重要。

我們分別對兩臺車型進行了百公里制動測試,三次測試取平均成績,資料如下:

凌雲400T三次測試成績

星越L三次測試成績

兩臺車的制動成績都在39米以內,均處於優秀水平。不過,凌雲400T稍勝一籌,而且在整備質量更大、輪胎扁平率更高的情況下取得了更好的成績,主要得益於其前段制動力能夠充分釋放。

03 底盤質感對比

乘坐感受是衡量家用車舒適性的標準之一,為了驗證兩臺車在底盤調校上的功底,我們做了一次趣味繞樁測試:兩臺車由同一人駕駛,另一人捧著裝滿乒乓球的盆坐在副駕,車輛往返記作一次完整繞樁,繞樁過程採用計時制,若掉落一顆乒乓球則在繞樁時間上加1秒鐘,最終用時短者獲勝。

零百加速、百公里制動、繞樁測試,星越L和凌雲400T誰更勝一籌?

從實測結果來看,星越L掉落乒乓球更少的同時繞樁用時也更少。主要是因為其採用了小轉向比和寬胎的設定,所以抓地力和循跡性更好,車輛可以用更快的速度掉頭以及更好地走線來節約時間,另外就是其底盤支撐性更到位,因此在做一些大幅度動作的時候,懸架能夠牢牢的拉住車身,保持穩定。

04 外觀內飾對比

現如今,自主品牌在造型設計方面都有了長足進步,無論星越L還是凌雲400T,外觀內飾都經過了精心打磨,只是呈現出的風格不盡相同,在此簡單總結一下。

在矩形大燈和直瀑式中網的加持下,星越L的前臉看上去端莊大氣,六點式日行燈點亮之後十分精緻。

零百加速、百公里制動、繞樁測試,星越L和凌雲400T誰更勝一籌?

星途凌雲的氣場同樣很強,大尺寸橫貫式中網配合貫穿式燈帶設計,在科技灰配色的加持下,整個前臉有很豐富的層次感和運動氣息,再加上LOGO的呼吸燈設計,營造了不錯的時尚感和科技感。

零百加速、百公里制動、繞樁測試,星越L和凌雲400T誰更勝一籌?

凌雲400T的內飾設計與此前的TXL差距不大,內飾用料和做工也都保持了一貫的高水準。

零百加速、百公里制動、繞樁測試,星越L和凌雲400T誰更勝一籌?

相比之下,星越L的內飾造型和配色帶來了足夠的新鮮感、科技感而且還有同級少有的豪華氣息,開啟車門的瞬間,暗紅+米色雙拼色內飾所呈現出的視覺效果很高階。

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05 乘坐空間對比

從資料上來看,兩臺車的尺寸差距不大,星越L在車身寬度、軸距方面佔優,而凌雲400T在長度、高度方面佔據優勢。

從實際體驗來看,兩款車的後排乘坐空間都很寬敞,175cm的成年人在後排還有接近4拳左右的腿部空間以及兩拳左右的頭部空間,非常充裕。與凌雲400T相比,星越L的優勢在於中央地臺更平整、坐墊更長並且填充物更柔軟,所以整體的乘坐舒適性略高。

零百加速、百公里制動、繞樁測試,星越L和凌雲400T誰更勝一籌?

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總 結

透過本次對比可以發現,自主品牌SUV的進步非常明顯,尤其是在發動機技術、底盤調校等方面與合資車型的差距逐漸縮小,就綜合產品力而言,它們要比同級合資車型更加優秀。將兩者進行比較,凌雲400T的動力表現更出眾,而星越L的內飾豪華感,駕乘舒適性會更加出色。