時間過得特別快，hello，夥伴們好，你終於進來了，小編已經恭候你很久啦。實在太高興了。我們知道，緊湊型車也稱為A級車，這類車型的軸距一般在2。5米至2。7米以內，並且其價效比較不錯，故此不管用來上下班代步，抑或全家的自駕遊，均是便利的代步工具。今兒個跟你們聊聊三類出了名高性價比的緊湊型車，是本人開車以來的各種心得的總結。希望能夠為你提供一些選車思路。

車型1：凌派

銷量分析：這是來自廣汽本田家族的一款熱門車型，它的市場表現絕對是非常出彩的，據查證，凌派最近成功售出0。66萬部，成功擊敗了很多緊湊型車陣營的競品車型。儘管凌派的排名不算很前，但如果凌派在接下來的時間繼續擼起袖子幹，那麼不久就會在複雜多變的市場上完勝所有對手。

外觀部分，新款凌派的整體設計得很時尚，車漆風格也十分獨特，凸顯出較強的酷炫感 時髦感。車頭前部的造型特別凝練，線條很流暢性感，再有威武的LED大燈分佈兩旁，並不像先前的老款這麼保守。

身材方面，凌派尺寸為4756mm*1804mm*1509mm，與同級別其他車型相比，空間表現對於一輛家用車來說是已經足夠了，因為這樣的長度足以讓後排坐三位少男少女都不會感覺擁擠。

動力方面，凌派的最大馬力達到109馬力，匹配了E-CVT無極變速器，整體而言，凌派的動力系統也算是十分不錯啦。此外，凌派的發動機材料為鋁合金，因此具備超群的抗壓能力與出眾的價效比。說到排量版本上，凌派排量為1。5L。

車友點評：【最滿意之處】在下覺得這款凌派最打動人心的地方主要是它的外觀造型特別有氣勢，與主流的競品相比而言，凌派可以說是碾壓群雄的。首先是凌派的車身造型特別成功，好比一隻活潑生動的白額虎一般。另外，凌派內裡還是很舒適的，在裡面坐著感覺十分愜意，並且價效比也是非常棒，不愧是廣汽本田的高質傑作。

最後凌派的綜合油耗表現還算挺棒的：這主要得益於廣汽本田廠家的技術有所提升的緣故吧，故而關於油控技術也提升了，在許多情況下，我很多路況環境經常都會跑，有時還會跑一下外地的高速，最令我感到詫異的是，油耗還沒有我想象這麼高不可攀，目前油耗是在9L/100KM以內，朋友們都說我凌派的油耗是挺可以的，對於作者君這個支出不大的學生群體來說，節省點娛樂開支的話，就應該夠十來天的油費支出啦。

專業人士口碑：【最不滿意之處】懸架部分有一點點硬，儘管車身傾斜程度比較小，故而給駕駛者提供更強的信心，然而當經過不平整路段的時候，會丟失許多乘坐舒適感受，坐在裡面感覺\\\“p股\\\”有點不舒適。

第2款車型逸動：廠商指導價：7。29萬至10。39萬

外觀鑑賞：它抓住了年輕消費者的愛美之心，很有幸我擁有了它。它的前臉其實與上一代的差別不是很大，中網部位採用了熠熠生輝的鍍鉻部件，同時兩隻如牛眼一般的大燈在兩側耀武揚威，瞅上去有一種豪華感覺。車身的漆面亮度很高，並且採用了雙腰線的設計，氣場很強盛，力量感十足。可以說是最無懈可擊。行李箱的設計非常耐看且開口大，而且瞧著十分有骨感，同時逸動的尾燈還加入了燻黑的處理，瞧上去更加漂亮了，設計感棒棒的，所以，越來越多小哥哥認為逸動的整個外觀屬於偏成熟、凌厲的風格。小編原先入手這輛逸動就是看中超級好看的外觀去的。

第3款車型悅動8。49萬~11。59萬

外觀概況悅動的外觀可以說是很吸引人的了，比較好的，前臉位置的飾條特別閃耀，前臉部位的大燈的造型就特別有精氣神，十分匹配國人對私家車的審美需要。我主要看重悅動的前臉設計理念，因為感覺比較囂張，並且忒有威武、動感的感覺。

內飾優勢悅動的內飾真的做得忒精緻的，用料什麼的都很放心。就算車開了幾個小時，也不會覺得很累。

動力概況起步與加速可以說是相當不錯的，瞬間爆發力忒強的，踩油門還有出色的推背感。

車友點評最開心的還要數悅動的外觀顏值，悅動的車頭位置很長，前頭燈看起來特別高階，中央有一個獨具一格中網，內裡鑲嵌閃閃的鍍鉻元素，把它開出去別人都以為是超高階車型。側面望上去特別有運動感，下面的輪胎的造型也很打動我，較同價位的競品還要更好看些。降噪處理效果在同級別緊湊型車中可以說是特別犀利的，在下享受安靜的環境。在下開過的車雖然不是非常多，不過像這類高檔次品牌的，我也都是曾經親身駕駛過的。當我資金還不夠充足的時候，我偶爾會去線下的4S店試駕過過癮，目前我個人感覺現款的悅動隔音效果較不錯，開在路上十分安靜，雖然質量這麼重，還這麼長，但是操控是很好的。本文總結

今天介紹的是凌派、逸動與悅動，價格有高有低，指導價較低的是逸動，然後是悅動，價格較高的是凌派，我們知道，不同車型的指導價通常情況下是有所區別的，據悉，凌派、逸動、悅動的全國最低的裸車價低至10。98萬、6。49萬以及6。89萬。最後祝夥伴們一帆風順、財源滾滾。