哲客資訊

逸動PLUS的內飾佈局偏向駕駛員一側，整體的內飾設計也是長安家族化的設計，紅黑雙拼色的設計內飾配上鋼琴烤漆的按鍵，凸顯出了內飾的高階感，也更符合當下年輕人的審美，中控臺雙聯屏的設計也增加了逸動PLUS的科技屬性，同時車內內飾的用料也很足，大[…]

以前看電視劇的時候總能發現有錢人喜歡在深山裡住著，有一種隱居似的生活，今天還真被我發現一處藏在深山裡的小別墅，這種三面環山的位置還真的是很不錯，有一種很幽靜的感覺，就是不知道晚上的時候會不會感覺到害怕[…]

我的16款逸動已經跑了60000多公里，除了平時正常的保養之外，就沒有更換過其他的配件，也沒有怎麼維修過，如此可靠穩定的品質就是一代逸動最讓人滿意的[…]

從2012年逸動上市開始，逸動已經經歷了多年的變革，發展到如今的逸動plus，如今任然獨佔鰲頭，在外觀方面，逸動採用了大氣時尚的造型設計風格，前臉度烙裝飾條很有力量感，上下中網，線條精煉，車標突出，讓前臉充滿視覺拉伸感[…]

再說聊幾句逸動吧，我特別喜歡這臺車，閒著沒事總想聊它幾句，逸動的駕駛感受較為棒，底盤偏向於運動化的調教非常緊緻，在轉彎的時候逸動側傾很小，由於是液壓助力轉向系統這也使得逸動高速行駛的時候車身給駕駛員的感覺更加沉穩逸動停在了車友的35plus[…]

最後，關於今天蝸牛GG所說的這三款車（吉利帝豪UP、長安逸動PLUS和榮威i5），你們覺得哪款比較好呢[…]

時尚經典的一代長安逸動楚楚動人前臉辯識度非常的高，在飛翼式設計的中網綴下，更顯大氣風範修長的車身，腰線流暢前呼後應，特具時尚運動，動感十足尾部層次感分明，微微上翹，非常的有吸引力柳葉眉式大燈，眼神犀利L形設計的轉向燈和霧燈，美觀時尚尾燈組和[…]

此次新款逸動車型同樣採用了與長安CS75 PLUS車型類似的雙前臉設計，兩種外觀風格取向不同，分別偏向於穩重和運動[…]

我特別喜歡速度與激情，所以一定要購買藍鯨版的逸動plus我特別喜歡速度與激情，所以一定要購買藍鯨版的逸動plus愛車搭載了三種駕駛模式，運動和標準，還有經濟，我特別喜歡運動模式，輕點油門就會感覺到車子澎湃的動力，就像一隻出籠的猛獸愛車搭載了[…]

首先這個價位區間確實是很多普通家庭和年輕人的首選車型，當時我推薦了一款國產自主品牌的車型：2021款逸動 PLUS，因為對比同價位的合資車，國產車無論是在顏值、配置，以及品控上都要完勝合資車，那麼接下來我們一起看看逸動 PLUS都有哪些亮點[…]

目錄 車輛使用狀況 車輛外觀分享 車輛內飾分享 其他方面介紹在車市風雲變幻，日新月異的當下，逸動這輛快3年前的車，基本上也算得上是一臺老車了，不過得益於按時保養以及平時良好的使用路況，我的這輛逸動現在狀況還是很不錯的，發動機給力，開起來沒有[…]

在國內轎車領域霸榜的車型大部分都是合資車，在為數不多的國產轎車當中，長安旗下的逸動plus就是表現最亮眼的車型之一，畢竟長安逸動早在8年前就推出市場，經歷三次換代，累計銷量已經達到130萬輛[…]

25英寸懸浮式中控大屏、540°透明底盤、整合式高畫質行車記錄儀、轉向盲區顯示、AutoHold自動駐車+EPB電子駐車制動、TPMS智慧胎溫胎壓、GKUI 吉客智慧 生態系統（伴聽線上音樂、OTA遠端升級等）等[…]

正如鑽石要經精心打磨後才發光發亮，在產品不斷迭代升級的過程中，如今的逸動PLUS，是在經歷多次打磨甚至是千錘百煉後，被打造成了經典的國民家轎，無論售價、設計，還是配置以及動力等方面，都有很強的市場競爭力，同時也更符合當下消費者的口味，甚至遠[…]

6LGDI手動精英型、藍鯨NE1[…]

CVT版本中的高配車型上，像是外後視鏡加熱、自動LED大燈、自動空調、後排空調出風口、單天窗等等這些也都有了，考慮到其價位，這個配置水平還是能夠令人滿意的[…]

作為UNI系列的首款轎車車型，UNI-V並沒有走傳統家轎路線，溜背的設計預示著該車將進軍轎跑車市場[…]

以上海報內容清晰地表述了在剛剛過去的2021年1月份，長安汽車逸動PLUS終端銷量獲得中國品牌NO[…]

綜合來看，逸動PLUS最推薦的還是頂配車型，加上終端優惠還不到10萬元[…]

作為A+級市場的後起之秀，吉利新繽瑞致力於成為Z世代年輕人的第一輛運動轎跑，其外觀設計及操控效能滿足了Z世代年輕人對轎跑車型極智、熱血、激情的追求，自上市以來，深受廣大年輕消費者青睞，累計銷量近22萬輛[…]