算一算我買新寶駿RC-5到今天差不多也快半年了，實不相瞞開始我買它是因為預算不夠，但後來開著開著感受越來越好，幸虧當時沒買價格又貴配置又低的合資車，現在我認為我買了新寶駿RC-5一點都不後悔。

我買車有幾個需求，第一個是滿足我日常上下班代步通勤，第二是能週末或假期附近轉轉，偶爾回老家看看，第三是儘量省油，所以我最初的意向車型是日產軒逸，不過奈何軒逸低配車實在是質感太差、配置太低、開著也一般，於是最後沒有選擇它，看了看新寶駿RC-5，它在我們國產車中做的相當不錯，頂配僅10萬出頭的價格我可以接受，配置也很高，基本符合我的預期，決定就先買它來過渡這一段時期。

外觀上感覺我的車是比較有肌肉感的型別，整體線條都很犀利，折線元素很多，看著很有力量感。前臉分體式大燈和後貫穿尾燈很有辨識度，側面的腰線位置很顯硬朗，車尾掀背式的尾門同級少有，整車風格比軒逸看上去時尚多了。

前陣子春節回家跑長途，我真正意識到新寶駿RC-5的掀背式尾門有多便利，老家的親戚朋友比較多，我買的年貨禮物不少，再加上冬天的衣服厚重，我一度懷疑要裝不下了，結果我把尾門開啟、放倒後排座椅後發現它的空間居然這麼大，輕輕鬆鬆的把所有行李都塞進車裡，和女朋友兩個人開著車從容的出發。這樣的後備廂空間在轎車裡真的數一數二，主要是掀背尾門所增加的垂直空間，比普通轎車利用率更高。

回家的路上開上了高速以後，我習慣性的開啟自適應巡航，同時車道居中保持和車道偏離預警也會工作，便可以解放我的雙腳，車輛半自動駕駛。這些配置也是同級別車型中非常少有的，不吹牛的說，輔助駕駛誰用誰喜歡，高速上長時間的固定動作駕駛很容易犯困，那便是非常危險的，有了自適應巡航和車道保持，能省力的同時還能在真睡著的一瞬間救你一命，這個意義是非凡的。

此外，我非常喜歡主動剎車和預碰撞預警功能，城市中的鬼探頭真的讓人無奈，買車之前坐公車上下班經常遇到鬼探頭導致司機急剎車，沒撞上還好，撞上了真的麻煩。新寶駿RC-5帶有行人識別功能的主動剎車，它可以透過一定障礙檢測到潛在危險，再透過預碰撞預警功能來提示我，我便有時間做出準備，提前踩剎車。

我女朋友最喜歡車聯網功能中的語音互動，她一上車就用一系列的命令讓車輛開空調、放音樂，要知道這些活在家裡都是我乾的，有了語音互動確實方便，就好像我倆隨時都有個秘書在身邊似的。我的車車機系統自帶多種常用程式，操作起來就像使用手機一樣，在春節回家路上我倆在服務區裡用車機系統刷抖音，真的很有樂趣。

最後說說動力，1。5T的發動機配合CVT變速箱，147馬力對我來說夠用，低速駕駛比較輕快，高速超車相對從容。城市中6-8個油算是比較省的，跑高速的油耗也還可以接受，總之是目前來看它滿足了我所有的需求，我對我的車感到滿意，中國自主品牌汽車能做到這樣非常好，值得推薦。