“2020年在蔚來最為危難的時候，差點就掛掉了。”

日前，在第四屆全國青年企業家峰會上，蔚來汽車創始人、董事長、CEO李斌透露一年來，公司的危急時刻。

他表示：“在蔚來去年最危難的時候，差點就‘掛掉了’，安徽省和合肥市政府在我們最關鍵的時候伸出援手，也創造了奇蹟，

六個月以內就讓合肥有了很好的投資回報，非常感謝安徽、合肥對我們的雪中送炭，只有政府才會看得很長遠，投資機構沒有人救我們。”

李斌透露，截止4月底，

在過去將近三年的時間裡，蔚來已經交付了102803臺車，平均售價是43.47萬人民幣。比寶馬、奧迪的平均售價都高，位元斯拉中國的平均售價貴十幾萬，已經初步建立起了一個高階品牌。

李斌分析道，這其中一個很重要的原因是中國消費者群體發生了變化，蔚來使用者平均37。2歲，80後用戶佔比75%，85後用戶佔比50%，這說明85年、90後的消費者對國外品牌是平視的，並沒有仰視，中國的使用者群體在成長。

據瞭解，2020年4月29日，

蔚來中國總部落戶合肥經濟技術開發區，同時獲得由合肥市建設投資控股（集團）有限公司等三家企業戰略投資的70億元。

截至4月30日，蔚來汽車累計交付量突破10萬臺，達102803臺，預計2021年第二季度交付量為2。1萬到2。2萬臺。

今年一季度，蔚來汽車實現總收入79。82億元，同比增長481。8%；淨虧損4。51億元，同比下降73。3%；毛利潤15。55億元，整車毛利率達到21。2%。