如今買車汽車行業是發展的越來越好，人們也有足夠的經濟能力去買一輛汽車，有了汽車之後在出行這一塊就方便很多，生活質量也是得到了很大的提高，汽車保有量也是越來越高，路上的車輛也變得多了起來，道路交通也變得越來越複雜，汽車數量一多如果還按照以前的方式管理車輛，那肯定是管理不好的，所以現在的交通也是越來越複雜，道路上的紅綠燈也是越來越多。

現在開車途徑一個路口基本上都是能看到紅綠燈的，遇見紅綠燈也不需要害怕，如果是綠燈就可以直接過去，如果是紅燈等到亮起綠燈的時候再過去，相信這一點在上小學的時候都是瞭解的。雖然過紅綠燈很簡單，但是紅綠燈也會有出現問題的時候，如果在等一個紅綠燈的時候，等了10分鐘訊號燈都沒有變成綠燈，此時直接過去算闖紅綠燈嗎？交警會對自己進行處罰嗎？

因為闖紅綠燈而造成的交通事故也不在少數，雖然等一個等一個紅燈最多隻需要兩分鐘的時間，但是有些人呢就是會迫不及待的想過去，感覺等紅綠燈就是一件非常煎熬的事情，而就是很多人因為不想等紅燈直接就闖紅燈而導致發生交通事故，所以如今對汽車闖紅燈也制定了非常嚴格的處罰，如果汽車闖了紅燈，車主直接就會被扣6分。畢竟這本來是可以避免的事情，就因為自己沒有耐心等才闖紅燈，而闖紅燈一旦造成交通事故，後果也是非常嚴重的，所以對於闖紅燈的處罰也是非常的嚴格。

如今很少有車主會傻傻的去闖紅燈，但是有些車主會“被迫”闖紅燈，因為自己在看到紅燈的時候也是停下來等待了，但是等了10分鐘綠燈都沒有亮起來，自己也就沒有耐心等下去就直接闖了過去，這個時候被監控拍下來算不算違章呢？交警表示：如今的紅燈的時長一般都是在一到三分鐘之間，很少會有超過三分鐘的時長，雖然很少有三分鐘的紅燈但是也是存在的。在一些車流量大的路段，如果紅燈的時長只有一分鐘，那會導致大量的車輛走走停停，既會損壞車輛的發動機也不能保證通行率會提高，所以當車流量大的時候，後臺也會對訊號燈的時長進行調整，讓紅燈與綠燈的時間變長一些，這樣車子的通行率也會更高一些。

不過如果等了10分鐘訊號燈還沒有變成綠燈，一般情況下都是因為訊號燈出現故障，如果訊號燈出現故障這個時候闖紅燈，即使被攝像頭拍到也不會被處罰的，即使被處罰了車主也可以去複議，只要去複議基本上會解除對車主的處罰。如果訊號燈出現故障車主也一直等，導致後方車輛也無法向前行駛，就會造成堵車，這個時候交警就會過來，所以如果訊號燈出現故障的話是可以直接闖過去。不過，要搞清楚到底是因為紅燈燈延長還是因為訊號燈出現了故障才導致10分鐘都沒有變化，要不然到時候自己還是會吃罰單的。