為了找一款自己喜歡的車開，我問了好多朋友，也看了好多地方，因每個人的喜好不同，看法也就不同，我是個先看外形，在看整體的人。跑了好幾家店4S店、汽車城呀，發現從價格到整體都差不多。最近無意間在路邊看到一款車，上網搜了下，才知道是卡宴。好奇心強的我，在地圖上搜了個汽車店，就來到了XPEL。    店裡的人很熱情，也很認真的給我介紹。店員說這款車作為中期改款車型整體外觀變化並不大，僅在細節處有所改動。但是內飾設計有所改變，科技屬性更強。    從側面來看，卡宴改款和現款車型保持一致，超大尺寸的輪圈以及醒目的剎車卡鉗配色都暗示了這臺車不俗的實力，尾部造型也與老款保持了一致，但是排氣管造型有所不同。最大變化是輪轂樣式不同，採用多輻式輪圈設計，整體上看更具運動感。

超大尺寸的輪圈以及醒目的剎車卡鉗

超大尺寸的輪圈以及醒目的剎車卡鉗

排氣管造型有所不同

排氣管造型有所不同

新車改動最大的就是內飾部分，儀表和中控屏採用了兩款超大螢幕，科技感更強，空調出風口下方的屋裡按鍵或許全部換成了觸控式，僅僅保留了一小部分物理按鍵。並且還換裝了全新的檔杆，看起來更為大氣。

三幅式多功能方向盤依然有著熟悉的操控感。大尺寸中控顯示屏科技感炸裂，擋把和操控按鈕區域也是工整規範了許多，還有高階真皮座椅，包裹性和舒適性都很十分的強，頂部的全景天窗也讓車內空間顯得更大，帶來更加寬廣的視覺效果。

前排的內飾設計簡約明瞭，VIP雙色真皮訂製，高階納帕真皮作為統一覆蓋，有良好散熱、延展、防水等優質特性，採用人工手工針縫工藝，感覺品質應該很完美。   紅色的內飾向來代表著廣大年輕人的活力與時尚，將躁動與不安賦予保溼劑卡宴全新的定義，一路馳騁，一路囂張。而後排的運動座椅在此時恰到好處，簡約、精緻、緊緻。適合各種躁動分子，這個旅程隨意Happy。

空間方面，該車車高達1696mm，184釐米的成年人依舊能在車內收放自如。1983mm的寬度讓其看上去更加體面，三個微胖的人坐在後一排也不會覺得有太多的難受。在2895mm的軸距的加特下，使得保時捷卡宴縱向深度足夠使用，使其獲取了充足的前後空間與腿部空間。

動力方面搭載的是3。0TV6發動機，最大功率340馬力，最大扭矩450牛米，匹配8擋手自一體變速箱，動力相當強勁發動機聲音低沉，動力輸出平穩線性，深踩油門排氣渾厚的聲浪時刻激發著駕駛員的操控慾望。

車身上的偽裝在有意的遮蓋大燈組的造型，整體看起來比老款更為犀利，保險槓格柵的造型也有所改變，還看到了ACC自適應巡航的攝像頭，預計新車的駕駛輔助系統也將有所提升。   與此同時，這輛原型車的尾部採用了更多的偽裝覆蓋，這可能意味著改變很大，特別是尾燈，測試車採用臨時的尾燈來代替，新設計讓人聯想到新款911車型。除了尾燈，車牌也從後擋板降到了新設計的保險槓上。

整整一圈下來，從外到內，整個整體我都非常喜歡，    對於一個東西多，又喜歡空間大的我，這個車完美的匹配上了我的喜好。心動的我開始了新的行動之旅。    心動不如行動，我已經行動了，你呢！！！！

你心動了嗎？！！！！！   那你行動了嗎！！！！！