在全世界範圍內，若論超級跑車下汽車顏值第一是哪個品牌，相信很多人會直接把票投給保時捷，畢竟目前市場上只有保時捷是跑車“專業戶”出身，設計更講究流線美學。但回到國內汽車市場，想找一輛顏值第一的車型或許有些難度，但找一臺最像保時捷的SUV還是很容易的，比如：領克01，別具一格的“青蛙臉”設計讓人印象深刻，只可惜是輛前驅車，在營造運動方面還不夠純粹。而奇瑞大螞蟻的到來，彌補了領克01在運動氣勢上的不足，外觀不能說一樣，但可以說很像，還採用了後驅動力佈局。不過，就是這樣一款個性十足的運動型SUV，月銷量竟然只有十位數，是缺點太多還是調性過高？

外觀方面，奇瑞大螞蟻延續了@NATURE的設計語言，前臉採用了純電動車型標誌性的封閉式格柵設計，一條黑色飾條貫穿連線兩側分體式LED大燈，與引擎蓋前沿三段式日行燈形成立體層次感，熟悉的設計在領克01前臉也有顯現，路上見到可能會有“撞衫”的尷尬。此外，該車前臉兩端還採用了三角狀導風槽設計，拉伸了前臉的視覺寬度，凸顯運動氣息。

車身側面，線條簡潔流暢，平滑的腰線從翼子板一直延伸向尾燈上沿，與上窗線銀邊飾條相映襯，豐富了側身的精緻感。值得注意的是，為了強調整車的運動屬性，配備了20英寸多幅式燻黑輪轂，並配有橙色塗裝卡鉗，運動氣息營造得比較到位。

尺寸方面，大螞蟻長寬高分別為：4630/1910/1655mm，軸距2830mm，定位中型SUV，比競品車型的尺寸略大一些，尺寸優勢主要體現在軸距部分。車尾部分，貫穿式LED尾燈可以算是最大的亮點，燈腔內部的發光結構呈發散式，與上層平直的燈帶形成視覺差異，銳化了車尾的精緻氣息。

內飾方面，車內整體佈局簡約幹練，但相對時下流行的平展中控臺設計而言，還是有些過於“古板”。此外，內飾中加入了仿木製裝飾板以及金屬裝飾，透過細節部位的用料能凸顯出一定的精緻感，但礙於硬塑膠材質較多，很難營造出一個令人滿意的精緻氛圍。配置方面，該車配備了雙12。3英寸聯屏，介面UI設計較為新穎，內容清晰易讀，但兩款螢幕之間的黑邊過於明顯，使得內飾科技感差強人意。

此外，以大螞蟻入門車型潮享款為例，與同價位小鵬G3、威馬EX5等競品車型相比，少了全景天窗、電動感應後備箱、隱藏式門把手、真皮方向盤、全液晶儀表、前排座椅電動調節、自動頭燈、車窗防夾手、後視鏡鎖車自動摺疊等功能，舒適性功能配置的差異，繼而影響到整車的價效比。

動力方面，新車提供130/150kW兩種不同功率電機，最大扭矩分別達280/295牛·米，極速可達200km/h，動力引數處於同級平均水平，無法提供強勁的動力輸出體驗，但足以保障日常通勤需要的動力效能。續航方面，新車全系搭載70。1kWh的三元鋰電池，NEDC綜合續航里程可達510公里，支援快充，使用快充樁僅需0。5小時便能實現電量從30%-80%的快充需求。值得一提的是，奇瑞大螞蟻還是同級中少見的採用後驅電機佈局的車型，實測轉向沉穩路感清晰，動力表現良好，車身動態靈活，但剎車表現略遜，很容易出現熱衰減，抹平了後驅佈局帶來的操控優勢。

結語

總體來看，奇瑞大螞蟻這款車不僅外觀年輕、內飾精良，而且空間寬裕、續航充足，產品力相對均衡，但如果與同價位競品車型小鵬G3、威馬EX5等車型相比，功能配置豐富性與動力效能都是短板。另外，對於一般人來說，大螞蟻的外觀設計略顯浮誇，而對於熟悉領克01的人來說，又會覺得尷尬。如果沒有一套獨立且更具品牌辨識度的設計語言，沒有更具價效比的配置優勢，恐怕奇瑞大螞蟻的市場現狀會一直低迷下去。