撰文 | 馬騰
作為世界三大頂級體育賽事盛會的汽車運動，在世界範圍內備受追捧，近年來汽車運動在國內也是得到了長足發展。
汽車運動又叫賽車運動，是使用汽車在公路（包括專用賽車道）野外比賽速度、駕駛技術和車輛效能的一種體現高科技和刺激的運動專案。
起初汽車比賽的目的是檢驗車輛的效能、安全性以及可靠性，如今汽車比賽更多是汽車新技術的“試驗田”，賽車中所應用到的新技術、新材料、新構造，均為日後新車型量產提供了樣板，並促進了汽車行業的整體發展。
在15萬元左右的價格區間中，最具有“運動”這一特徵且最受市場關注的車型莫過於來自全球高階品牌的領克03。
基於領克03原型車所打造的領克03 TCR賽車，不僅在2020 WTCR房車世界盃賽場多次斬獲殊榮，在TCR CHINA賽場上也是強勢依舊。
那麼，這款極具有運動屬性的領克03產品力究竟如何？今天我們就以對比導購的模式，再取東風本田思域和北京現代菲斯塔這兩款同級熱門選手來對比一下，看看哪臺車更值得入手。
對比車型分別為思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版（指導價：16。99萬元）、菲斯塔2021款280TGDi勁享Plus版（指導價：15。48萬元）、領克03 2021款2。0TD自動勁 冠軍版（指導價：16。48萬元）。
誰的內外顏值最高？
首先從外觀方面來看，三款車型都展現出了極具有特色的設計風格。
這一代的思域相比以往針對細節進行了調整，例如中網使用了高亮黑，細長的頭燈配合底部貫穿式下格柵，讓前臉看上去更顯年輕。
車身側面和車尾部分，最吸睛的地方當屬溜背式造型和中置排氣，同時結合上亮黃色車漆，一看就是衝著年輕使用者來的。
菲斯塔在造型設計上要更激進一些，犀利的前大燈、複雜的前格柵和開口較大的霧燈區域，使得前臉整體看上去非常兇悍。
菲斯塔的車側和思域一樣，均採用了溜背式造型，不過菲斯塔的整車線條明顯更為誇張，同時配合較低的離地間隙，給人一股很強的戰鬥氣息。
相比前面兩款車型來講，領克03的設計風格明顯是將年輕、時尚、運動很好的融合到了一起。貫穿式前格柵、分體式大燈底和底部採用橫平豎直設計的空氣動力學套件，看上去很有力量感。
領克03並沒有採用了溜背式設計，這樣對於後排乘客的頭部空間無疑會更加友好。而車尾部分，尾燈組的造型較為複雜，同時由一根黑色飾板相連，搭配上品牌字母標識和底部黑色擴散器，在時尚之餘又有一股效能車的感覺。
其次在內飾設計上，三款車型同樣是風格差異明顯。思域的內飾較為樸素，內飾整體沒有什麼新意，不過好在各功能按鍵用起來較為順手；菲斯塔的內飾則較為普通，遠不及外觀那樣充滿戰鬥氣息，還好平底式方向盤、懸浮式中控屏和紅色縫線，增添了內飾的科技感與運動氛圍。
相比之下，領克03的內飾不論是在設計上還是用料做工上，可以說是三款車型當中最受年輕消費者青睞的。
10。25英寸全液晶儀表和尺寸達10。2英寸中控屏，配合上回字型空調出風口和向駕駛員一側略微傾斜的中控臺，一眼看上去就讓人過目不忘，很有設計特點。
在用料做工上，大面積皮質和軟性材質包裹，讓領克03的內飾很顯檔次。
就設計而言，雖然說向來是“蘿蔔白菜，各有所愛”，但三款車型當中領克03憑藉出挑的顏值和豪華感滿滿的內飾無疑更容易俘獲消費者芳心。
選運動轎車，動力表現是重點
既然是選擇運動型轎車，那麼車型的動力效能絕對是車輛最核心的地方，當然這也是作為運動轎車一個必備的衡量標準。
其中，思域提供的是1。0T三缸和1。5T的組合，1。0T直列三缸發動機最大功率為92kW，峰值扭矩為173Nm，傳動系統匹配的是CVT無級變速器；1。5T發動機最大功率為130kW，峰值扭矩為220和226Nm，傳動系統匹配的是6擋手動和CVT無級變速器。
而菲斯塔提供的是1。4T和1。6T發動機供選擇，1。4T發動機最大功率為103kW，峰值扭矩為242Nm，1。6T發動機最大功率為140kW和150kW，峰值扭矩為265Nm。傳動方面，全系均匹配的是一臺7擋雙離合變速器。
最後，領克03提供有1。5T、2。0T，其中1。5T發動機最大功率為132kW，峰值扭矩為265Nm；2。0T低功率為140kW，峰值扭矩300Nm。
而備受廣大消費者關注的領克03+也採用2。0T發動機，其屬於高功率版本，最大功率187kW，峰值扭矩350Nm，效能方面足以成為中國效能車領域內的佼佼者。
從下方所列本次對比車型的動力引數來看，領克03所搭載的2。0T發動機相比思域和菲斯塔在峰值扭矩上有著巨大領先優勢，這也就意味著在同樣的路況下，領克03的起步能力、加速性和爬坡能力都要更為優秀。
所以，在動力部分三款車型誰最運動，我想各位心中已經有了答案。
智慧科技配置，領克03最厚道
前面我們分別介紹了三款車型的顏值和動力誰最運動，接下來我們再對三款車型的配置來對比一下。
畢竟當下消費者選車，顏值和動力表現僅僅只是一個方面，付出同樣的金錢獲得更多的配置，自然也是在購車環節中受到消費者關注最多的一項。
在安全配置方面，三款配置車型的規格都很高，諸如前排側氣囊、前/後排頭部氣囊（氣簾）等被動安全配置十分豐富，同時像主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助等主動安全配置同樣都有搭載。
值得一提的是，領克03還配備有540°全景影像，四枚高畫質廣角攝像頭加180°透明底盤，無疑進一步保障了使用者駕車出行的安全性。
另外，透過所列表格也可明顯看出領克03在智慧安全配置上有著更加出眾的表現，相比思域和菲斯塔多出了道路交通標識識別和自動泊車入位兩大功能配置，這也讓使用者駕車出行更加便捷。
不僅是在主被動安全配置上，在便利性功能配置上領克03相比思域和菲斯塔對於使用者的吸引力無疑更大。
在車聯網方面，領克03配備的是新生態車機系統，支援QQ音樂、喜馬拉雅、樂聽頭條等App，同時還支援1+4個性化賬戶設定，可記錄不同駕駛員的駕駛喜好。
舒適性和便利性配置上，領克03相比思域和菲斯塔多出了手機無線充電、駕駛位電動座椅記憶、燕飛利仕揚聲器、車內氛圍燈以及後排隱私玻璃等多項功能配置。
除此之外，更大尺寸的中控屏、液晶儀表，數量更多的USB充電介面以及在座椅和外後視鏡所具備的功能性上，領克03無疑都是最為全面的那一個。
安全是基礎，6項全優給你最強保護
賽車級的速度與激情相信是很多年輕人的夢想，但在現實生活中與之一同來的往往還有危險，但在速度與安全性上，領克03同樣給出了自己的答案。
最近中保研C-IASI公佈了領克03的碰撞測試成績，此次參與碰撞測試的車型為2019款領克03 1。5T DCT 勁版，指導價13。68萬元。
具體來看，在車內安全指數方面領克03拿到優秀（G）評價，細分專案中也全部拿下優勢（G）評價，包括側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕，以及常被行業稱之為車型噩夢的正面25%偏置碰撞，足見領克03在安全方面具備的硬核實力。
其實在中保研測試中，像領克03這樣獲得全優的成績並不多見，本次領克03的對比車型思域和菲斯塔此前就在中保研正面25%偏置碰撞測試中也沒能拿到G評價。
綜合來看，領克03不僅是目前唯一拿下6項全G的中國品牌轎車，整體的安全性也已經達到頂尖合資車甚至超越的水平，安全性值得肯定。
我們最推薦：領克03 2021款2.0TD 自動勁冠軍版
經過上述幾方面比較，不難看出，無論是在顏值、動力，還是在配置和安全性方面，領克03無疑都是三款車型當中很好的選擇方案。
另外，領克03還擁有非常實在服務政策，例如提供四年或10萬公里整車質保，首任車主質保終身免費、終生免費道路救援（不會受車主改變而終止）等，這對於使用者的日後用車來說，無疑都是非常實惠的福利。
【iDailycar】