當下提升充電速度最佳的方法，就是提升充電的功率。

而特斯拉的V3超級充電樁，最大充電功率可達250kW，為市場上功率最高的之一。

不過為了更進一步縮短充電時間，特斯拉還將會進一步提升充電樁的充電功率。

7月16日，特斯拉CEO馬斯克證實，特斯拉正在更新Supercharger V3網路，其最大輸出功率將從目前的250 kW提升至300 kW。此舉將為特斯拉電動汽車實現更快的充電速度創造條件，也讓駕駛特斯拉開啟長途旅行變得更方便可行。

據悉，馬斯克在迴應《名車志》（Car and Driver）“EV 1000”活動測試結果的推文中透露了上述訊息。

這項活動涉及11款電動汽車，測試要求參賽車輛完成1000英里的長途旅行。特斯拉共有3款車型參與測試，

即： Model S Long Range、Model Y Performance和Model 3 Performance。這三款車在比賽中分別佔據了前三的位置。

不過對於這個結果，馬斯克並不滿意，其表示，如果使用長續航版而不是效能改款，Model 3和Model Y還能表現得更好，因為長續航車型都進行過最大續航里程的最佳化。

最後，馬斯克還表示，特斯拉Supercharger充電網路正在從250 kW升級到300 kW。

2019年3月釋出V3超級充電樁，搭載1MW動力櫃，可實現250 kW的最大充電速率。

當時，Model 3 Long Range在最高速率下使用V3超級充電樁可以在5分鐘內充電75英里，如提升至300 kW或意味著在相同時間內充電續航里程更接近100英里。

特斯拉估計，在電池預熱的理想狀態下，

一輛特斯拉汽車使用普通V3充電樁只需15分鐘即可充滿電，如充電速率提升至300 kW，充電時間還將會大幅縮減。

考慮到一輛內燃機車通常需要5分鐘的時間來補充燃油，隨著特斯拉V3超級充電樁的充電功率，提升至300kW後，其充電的速度也開始向加油速度看齊。