當今摩托車界險象迭生，機遇與挑戰並存，各種新車橫空出世，讓人應接不暇。“大放異彩”的川崎Z900，獲得無數騎士們舉手稱讚。“日系質量王”本田CB125R，成為了年輕人的夢想之車。造車水準不斷進步的今天，摩托車廠商只有發現自身品牌特徵，才有可能在市場中佔據一席之地。就像這款貝納利小暴龍TNT125，它是這摩托車真良心！134cc油冷輸出12馬力，高速90不飄，僅1。1萬起。

貝納利小暴龍TNT125是貝納利傾盡全力主要締造的王牌摩托車，因為其啟迪未來的外觀設計，極力滿足購車人對外觀越來越注重的要求，因此在MINI車領域中獲取了一定的地位。隨著時代的變遷，騎士們對購車有自己特別的側重方面，顏值、內在、價格等等，摩托車品牌僅憑單一的特色是不可守住市場並持續發展的。摩托車界C位出道的它，不會僅有這項特色，那麼它的優點還有哪些？10700起的定價是否具有足夠的價效比？接下來我們就來全方位闡述貝納利的藝術大作——貝納利小暴龍TNT125。

時尚動感、美觀大氣是貝納利小暴龍TNT125傳遞給每位車友的第一視覺感受，標新立異的構型格調更是突顯設計團隊的匠心獨運。錯綜有序的前臉線條與大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，後車燈設計很有科技含量，佈局合理層次明顯。別緻美妙的腰線貫穿著，使得貝納利小暴龍TNT125豔如桃李，輪胎讓整車看上去愈加飽滿，蓄勢待發充滿力量。

動力和操控方面，貝納利小暴龍TNT125使用134cc排量的單缸油冷發動機，扭矩的最大值是10。8牛米，可以輸出最大馬力12Ps。變速方式選用5擋有級變速鏈傳動模式，動力延續性和爆發力非常卓越。輔以貝納利無比精準的調教功底，變速體系與發動機得到絕對銜接。因油門反應比較靈敏，輕輕一擰便有相應的動力反饋，為人車合一的駕駛感受奠定了基礎。綜上，動力輸出絕對沒必要擔心。

貝納利小暴龍TNT125的尺寸為1750x755x1025mm，因其座位高度達到了780mm，1215毫米的軸距資料在MINI車中佔有一定優點，車上的前後空間得到最佳化拉伸。再看看舒適性方面，舒適體驗不輸同級任何車型。前後懸架匹配得當，行駛中相輔相成，行駛至顛簸路況時，受益於傑出的懸架系統，行駛中抖動顛簸的反饋較小。而且座椅的柔軟度和傾斜角度設計科學，可以讓人輕鬆找到合適的坐姿。

在操控上，貝納利小暴龍TNT125在同檔次中的表現比較突出，絲般順滑的把手，轉彎半徑小，轉向清晰。得益於風阻係數和車重，高速駕駛給人一種很穩的感覺。歸根結底，可以給駕駛人帶來不錯的駕駛質感。對於油耗方面，具有不錯的油耗表現，綜合油耗為2。6L（百公里）。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是2。86L，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為2。36L。對於一款整備質量為121KG的MINI車來看，貝納利小暴龍TNT125的油耗表現確實具有很高的經濟性。

總的來說，貝納利小暴龍TNT125能在萬千好車中脫穎而出，顯然，並不是完全憑藉外觀優勢，在其它方面，例如在操控、動力上也是下足功夫，每一項都與購車群體的要求完美融合。同時等配置應有盡有，比起對手同車型，價效比頗為卓絕。那麼對於此款摩托車-貝納利小暴龍TNT125，各位有什麼想法呢？