在2021上海車展上，雷克薩斯全新ES車型迎來全球首發，新車與現款車型相比，在外觀和內飾上變化不大，僅針對細節進行了調整，動力上提供了2。0L和2。5L兩種發動機。

外觀部分，新款 雷克薩斯ES採用全新的家族化格柵設計，格柵內部採用諸多L形部件元件構成網狀設計，凸顯橫向流動的美感，乍一看有種“小號LS”的大氣風範。

兩側纖細狹長的全新燈組造型依舊非常犀利，看起來炯炯有神。LED遠近光照明大燈採用全新緊湊式燈組設計，而矩陣式LED遠近光照明大燈則引入BladeScanTM極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統，功能更加強大。

車身側面造型與現款基本保持一致，優雅流暢的線條讓人一眼望去十分賞心悅目。這一代ES的車身比例明顯是更緊湊的，整體視覺重心也是更加下沉的，而這也是全新TNGA架構下新車的共性特徵。一條充滿力量感的腰線讓新車從後45度去看，甚至有幾分雙門跑車RC的影子。

尾部設計延續了家族風格，最有設計感的是燻黑式尾燈，“L”形三道槓是雷克薩斯標誌性的設計，無論造型還是燈腔的精密程度都將整車優雅豪華氣質提升一個層次。

溜背式車身配合運動型的尾翼是告別“叔味”的最好解釋，用到無以復加的鍍鉻裝飾，以及隱藏式的排氣佈局，都將車輛低調、奢華、內涵展現的淋漓極致。

新車內飾設計放在當今來看，絕對不算落伍，甚至獨有一番韻味。這套內飾也是旗艦大哥LS下放到ES上面的，無疑又是個令人拍手叫好的專案。全新一代雷克薩斯ES的內飾依然擁有很強的立體感與層次感，並具有極強的東方韻味。

內飾增加了秋山栗色和茶珀棕色佈局，天然胡桃木材質搭配全新開發的自然雅緻胡桃木色和墨染雅緻胡桃木色，盡顯儒雅尊貴。

新車配備全新觸控式多媒體顯示屏，頁面清晰且便於操作，此次還將首次支援手機無線充電+互聯。與旗艦大哥LS同款的羊角旋杆則全系配備，與品牌合作多年的馬克·萊文森音響，全車共17個喇叭，為乘員帶來頂級聽覺盛宴。

配置方面，例如多模式駕駛、電子手剎、一鍵啟動、抬頭顯示、座椅通風/加熱等一應俱全；另外，新ES還支援智慧專屬APP，可實現藍芽鑰匙鎖車和解鎖，並且也可用於車輛啟動，完全可以捨棄傳統鑰匙。

值得一提的是，最新LEXUS雷克薩斯智慧安全系統LSS+ 整合一系列主動安全技術。透過升級單透鏡攝像頭和毫米波雷達，預碰撞安全系統PCS擴大了響應範圍，為行車過程提供更多保障。同時新ES還支援先進的智慧車道循跡系統、自適應巡航系統、遠光燈自動控制系統等。

動力方面，新款雷克薩斯ES有2。0L和2。5L兩種發動機，前者最大功率173馬力，最大扭矩208牛·米，匹配CVT無級變速箱。2。5L發動機的最大功率207馬力，最大扭矩243牛·米，根據配置不同匹配CVT或8AT變速箱。

水滴觀點：

新雷克薩斯ES乍一看似乎沒有什麼改變，但是在全新TNGA架構的賦能之下，配合獨步天下的全混動科技，讓新車在舒適性與駕控體驗方面取得良好的平衡。同時，精緻考究的內飾與以人為本的設計理念，無不都在向用戶繼續傳情達意。極佳的穩定性、舒適的駕乘體驗、賞心悅目的外觀，可以說新雷克薩斯ES依舊是一款“妥善性”很不錯的豪華中大型車，如果能維持現款的售價，競爭力還是很強悍的。

文/孫博偉

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。