對於愛玩車的人來說，當提到GT車型，腦中肯定會浮現出什麼跑車、高效能、操控好等畫面，過去基本都是燃油車的天下，不過這一狀況到了電動化時代可能將打破。日前，尤拉好貓GT工信部申報資訊曝光，作為尤拉品牌首款純電量產效能版車型到底是不是夠\“效能\”？下面我們來聊聊。

外觀不是秘密，運動化元素加持。尤拉好貓GT實車已經不是秘密了，在上海車展上已經亮相，我們看到量產版也基本一致，依舊保持尤拉好貓的復古設計，只是增加更多運動元素裝點，比如在前唇、輪圈細節、兩側反光鏡、車窗下飾條加入紅色點綴以及拉花處理，來提升運動感，不過這些並不是什麼新鮮的手法。內飾沒有曝光，預計變化不大。雖然官方並沒有公佈該車內飾，但透過車展現場可以看到佈局基本和普通版一樣，依舊復古，不過加入和外觀相同的紅色裝飾，繼續搭載復古雙輻式方向盤、雙聯屏及圓形空調出風口等，其中空調按鍵設計讓咖哥印象深刻，採用表面鍍鉻出的上下撥動式設計，質感很好。（內飾配圖為普通版）

尺寸和普通版一樣，不要奢求大空間。尤拉好貓GT尺寸長寬高分別為4254/1848/1596mm，軸距為2650mm，相比普通版僅在長度和寬度上有所增加，這主要因為車身四周增加運動包圍。對於小型車來說就不要奢求大空間，不過普通頂配車型乘坐舒適性還是有保障，主駕駛位電動調節、加熱、按摩都有配備。動力有提升，續航沒驚喜。作為一款效能版車型，新車動力小幅度提升，搭載一臺126kW的永磁同步電機，相比普通版105kW小幅提高，最高車速由普通版150km/h提升至160km/h，由於電機功率的增加預計新車加速提升會比普通版更好一些。純電續航里程卻沒提高，依舊是501km，這和普通版頂配車型續航一樣。

可以看到尤拉好貓GT還是對得起這個效能版的稱號，不僅僅是外觀內飾的改變，核心動力上也有小的提升，不過續航長度上並沒有變化，略顯遺憾。參考在售普通版3款續航501km車型的售價區間為13。39-16。09萬元，咖哥預計尤拉好貓GT售價將會接近或高於16。09萬元，對於準備想買一輛個性、回頭率不錯小型電動車的年輕人來說，還是一款值得期待的車型。