能坐8個人的路虎衛士瞭解一下？

近日，有外國媒體拍到了幾張路虎衛士130的諜照圖，新車外觀與衛士90、110沒有太大區別，更多的是車身長度的變化，新車車長達到5100mm，座椅採用了“2+3+3”的佈局，總共能坐下8個人。

內飾前排部分與現款車型沒有任何變化，第二排座椅悉數配備了頭枕，從諜照圖來看腿部空間還算得體，並有獨立空調區域。

有意思的地方在於第三排。除了與第二排一樣擁有三個座位，第三排同樣擁有獨立的空調區域，而且為了照顧第三排的採光，頭頂還增加了一個小天窗。

動力方面大機率和衛士110保持一致，提供豐富的動力總成，有3。0T汽油輕混、5。0L機增V8、2。0T汽油插混和一系列柴油機等，變速箱均為ZF 8AT。考慮到中國的政策，如果引入的話將會配備2。0T汽油以及3。0T輕混版本。

寶馬X4中期改款，售價45。59萬元起

近日，寶馬X4的中期改款車型正式上市，共推出三款車型，官方指導價格區間為45。59-55。29萬元。

由於是中期改款車型，X4的變化並不算大，第一個比較明顯的點在於大燈燈組變得更為纖細，內部燈組也換用雙L型LED日行燈。

第二個大的變化在於中網格柵的樣式變得更大了，採用了類似4系那樣的”大鼻孔“，保險槓下方的造型經過了重新設計，比之前要來得更加兇猛。

內飾和新款X3基本保持一致，因為全系標配M套件，所以方向盤是經典的“丁字褲”樣式，底部擁有M Logo，中控屏和全液晶儀表同為12。3英寸，不過它是標配在X4上的。

空調和多媒體區域和X3保持一致，下方擋杆造型也是一樣。

動力方面，新款車型僅有25i和30i可選，分別匹配2。0T低、高功率發動機，其中，25i車型最大馬力184Ps，峰值扭矩290N·m；30i最大馬力250Ps，峰值扭矩350N·m。兩種動力依然匹配的ZF8AT變速箱，並標配四驅系統。

沒想到吧？富士康也造車了

近幾年受政策影響，電動車的發展速度飛快，以至於像恆大、小米等非車企企業紛紛加入到造車大軍中來，而我們熟知的著名代工廠富士康也是其中一員。

近日，富士康正式釋出純電動汽車品牌Foxtron，並帶來了三款新車型，它們分別是純電動中大型轎車—Model E，純電動中型SUV—Model C以及電動巴士—Model T。

先來看看這幾臺車的資料，Model C最大馬力400Ps，續航公里700km，Model E更是恐怖，將擁有最大馬力750Ps以及750km的續航，百公里加速僅需2。8S。看到這組資料，再看看恆大，我感覺現在電動車的內卷也太激烈了，反正造不造得出來先不說，資料一定要夠唬人。

查了下這三臺車背後的集團，是鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進公司，而鴻海科技集團就是富士康的母公司，所以簡單來講可以看做是納智捷的電動新品，相比於恆大那種PPT造車，這幾臺車看上去完成度要高一些，加上裕隆也是真正造車的企業，擱淺的機率應該要比恆大更小一些，你們會看好嗎？