下一代野馬將採用混動技術,野馬、野驢、野騾子?

人們普遍認為 2022 款 野馬是 S550 代 Mustang 的最後一個車型年,因為這款標誌性野車的第七次迭代預計將與 2023款一同推出。去年 2 月,福特在 LinkedIn 上釋出了一份工作清單,尋求為 S650 計劃尋找一名工程師,該計劃將在 2023 款車型取得成果。

下一代野馬將採用混動技術,野馬、野驢、野騾子?

據一位Mustang7G論壇成員發現,Pedro Maradei 聲稱在 2020 年 7 月至 2020 年 11 月期間為 S650 Mustang 計劃工作了五個月。具體而言,他參與了下一代“低排量車和高排量車型的分析”2。3 的升四缸和 5。0 升 V8 發動機,兩者都將採用混合動力系統。

下一代野馬將採用混動技術,野馬、野驢、野騾子?

從他的LinkedIn 賬戶截圖中可以看出,Pedro Maradei 對 Mustang 有很多經驗,因為他在動力系統方面做了 10 年的產品開發工程師。他將下一代跑車列為 2023MY,這意味著它將在明年某個時候正式釋出,銷售將在今年年底或 2023 年初開始。

下一代野馬將採用混動技術,野馬、野驢、野騾子?

雖然混合動力發動機尚未得到確認,但福特可能希望為 EcoBoost 尤其是自然吸氣式八缸發動機電氣化並不令人驚訝。據報道,在最後一年,安裝在 GT 和 Mach 1 口味的 S550 ‘Stang 中的 V8降低了 10 馬力和 10 磅英尺的扭矩,以滿足更嚴格的排放法規。根據更嚴格的法律,新增混合動力元件以提高效率將使動力系統具有前瞻性。

下一代野馬將採用混動技術,野馬、野驢、野騾子?

說到電動化,Autoline Daily在今年年初報道說,全電動兩門野馬的計劃已經在行動,該計劃將於 2028 年 12 月投產。謠言提到福特將在那時完全停止使用 ICE 動力跑車,這意味著明年推出的 S650 將是汽油版本的最後一次登場。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。