無論是車子本身的安全系統還是車子內部的空調空氣進化系統都體現了以人為本的概念Volvo on call，可以看車輛實時位置，檢視車輛的基本資訊（里程數，油耗等，燃油續航里程）還有遠端啟動（想著夏天可以先空調開起來，但還沒有試過），開鎖解鎖等功能，把車和手機聯絡到了一起。駕駛時候的絲滑感覺，無論是平常上班路上還是高速路上駕駛時候的平穩柔順。

在外觀的設計上也一點都不花哨，同樣也能給人留下非常深刻的印象，“L”式的尾燈造型（我記得按照官方的話術來講，這個尾燈的造型應該叫“維京之斧”）也特別具有標誌性。車內的佈局我特別喜歡，整體看上去會給人一種特別高階的感覺，所以說所帶給我的這個內飾體驗就已經是非常不錯了。在同級別的緊湊型SUV中這樣的車身尺寸的確是不佔優勢的，不過我覺得它的空間表現還可以，也並不是無法讓人接受，我們一家四口坐到車上完全是妥妥的，後備箱的儲物空間也特別大。油耗方面肯定是控制的很好的，從目前的表現來看也是的，油耗控制的很不錯，我很滿意的一個油耗吧。我覺得這個動力代步來說的話一點問題都沒有的，不過要說特別的強的話我也是沒怎麼感覺到的。8AT的手自一體變速箱和2。0T的發動機之間的配合還真是默契，它的換擋過程積極而又平順，幾乎是感受不到頓挫的。

我的選擇範圍基本上都是在豪華品牌裡，因為在我看來，絕大多數的豪華品牌的質感都比普通品牌要好很多，安全性也更高。當時就主要考慮了奧迪和我們的沃爾沃XC60。最終在綜合考慮之下，還是選擇了沃爾沃XC60，主要就是感覺奧迪的價位有點高，而且雙離合變速箱的穩定性確實是很一般的。