“我一定會回來的！”

今天不給大家講“灰太狼”的故事，我們來看看那個2020年退出中國，同樣留下了一定會回來的雷諾。

話說在2020年宣佈永久退出中國傳統燃油車市場後，雷諾還留下了一個伏筆，那就是將會以純電形式重返國內市場。

而就在最近，雷諾歸來的訊息越來越近，與江鈴合作之後，雷諾江鈴旗下首款車型——雷諾江鈴 羿也即將迎來預售。

對於這款新車——羿，相信大家並不陌生，之前工信部新車申報目錄中，有曝光過雷諾江鈴羿這款緊湊型純電動轎車。而現在，雷諾江鈴正式曝光了羿的配置資訊。

從曝光的外觀圖來看，這是一款顛覆以往我們心中對於雷諾和江鈴任何之一形象的新車。

外觀造型方面，轎跑車身、隱藏式門把手、分體式大燈、全景天幕等等，將當下的流行元素悉數用在了新車之上，對於審美越發挑剔的消費者來說，無疑是跟上了時代的潮流。

進入車內，環抱式座艙設計、超大雙聯屏、還有飛航式的檔把，整體設計還是能夠看出曾經法式設計的影子；而紅色安全帶和平底方向盤，則在不經意間流露出這臺的運動訴求。

值得一提的是，根據資訊顯示，未來雷諾江鈴羿將提供110kW單電機版本，和主打網約車市場的60kW單電機版本，以及雙電機效能版本。而雙電機版本在SF狂熱模式下，百公里加速只需要5。8秒，這也進一步證明了這臺車的效能實力。

當然，在大家關注的科技配置上，雷諾江鈴羿同樣配置不俗。新車將配備iFLYTEK娛樂生態+語義控制，引入科大訊飛車載生態，支援8種手勢識別及操作。

在駕駛輔助方面，雷諾江鈴羿將配備EZOOM-Pilot 3。0的自動駕駛輔助，可實現L 2+級的駕駛輔助功能。不僅可以實現自動跟車加減速、車道保持輔助、打轉向燈自主變道等這些基礎的行駛輔助功能，搭配全車24個感測器，還將可以實現部分高速道路及城市道路的輔助駕駛功能，表現讓人期待。

在續航方面，雷諾江鈴羿將搭載47kWh和59kWh兩種規格電池包，綜合續航在400-500km左右。

根據官方透露，羿將於2022年量產上市，同時在中國市場和歐洲市場銷售。

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