實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

在2022廣州車展上,寶馬全新M2正式亮相。此前,新車已正式上市,共推出1款車型,售價為59。90萬元。作為寶馬M五十週年之際推出的重磅新車,新車在外觀方面加入更加誇張的寬體設計,和普通款2系拉開了明顯區別,同時也會針對駕控層面進行全面升級。藉著2022廣州車展,我們來靜態體驗一下這最後一款無48V輕混、無任何電動化處理的純內燃機M車型。

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

極具侵略性的外觀

外觀部分可以看到,新車將採用寶馬傳統的雙腎格柵,並沒有向寶馬M3/M4看齊。同時寬體車身設計讓全新M2在觀感上比2系更加低趴,擁有更強烈的跑車韻味。

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

新車提供了5種車身塗裝供使用者選擇,而實拍車型為海報宣傳色贊德福特藍。

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

以駕駛為先的內飾設計

一直以來寶馬以駕駛者為中心,追求“人車合一”,內飾的造型設計、按鍵的佈局都是以偏向駕駛者和好上手為出發點。同時,全新M2的內飾也更新到最新的設計,並搭載iDrive8系統。

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

3.0T直六發動機,M系列純內燃機絕唱

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

動力方面,全新M2搭載3。0升直列6缸雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率338kW,傳動系統匹配8速M Steptronic手自一體變速箱,0-100km/h加速時間僅為4。1s。

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

實拍寶馬全新M2,3.0T+直六,破百僅為4.1秒!純內燃機最後的狂歡

總結

寶馬M2作為M家族中的入門車型,在動力和操控方面延續了寶馬M的精髓,其整車的平衡性達到了一個恰到好處的水平,並收到了很多車迷的追捧。如今全新M2正式釋出,更具攻擊性的外觀設計,更具有科技含量的內飾、動力以及操控還是將車迷們拿捏的恰到好處,畢竟還是那最熟悉的配方。相信新車也會是不少熱愛駕駛的玩家們的香餑餑。