牧馬人這款車的熱度在國內其實已經越來越小了，外觀設計儘管不錯，但是4334mm長的車身看起來實在有些小氣。另一方面，坦克300的誕生也大量搶走了牧馬人的不少預期客戶，何況在產品力方面，坦克300不僅車子更大，也更具備價效比，動力方面也很能打。牧馬人的地位從此不保，不過玩轉硬派越野這麼多年，牧馬人“老馬識途”，不會這麼輕易認輸的。

牧馬人儘管暫時還未安排純電動力，但是新車已經升級至2。0T的混動總成，具備更好的爆發力以及油耗表現。而且新牧馬人動力的提升不只是發動機更換，四驅技術以及越野套件有所升級，為了提高透過性底盤升高了，並且頂不換成跟路虎衛士同款的硬頂設計，配合20寸黑色輪轂以及霸氣的越野輪胎，使得整個車子一看就很硬核，氣場上面的確要比坦克300強一些。

現款的牧馬人空間劣勢明顯，JEEP也意識到這個問題，因此2023款的牧馬人也加長了尺寸，不僅看著大氣，內部可利用空間也進一步加大，對比路虎衛士也不遜色。三排座椅的設計也能照顧家庭出行的需求，實用性更進一步，不過都對比坦克300而言，這個空間還是小很多的，畢竟不是一個級別的車型。對於牧馬人的車友而言這個提升也很給力。

另外還有一些細節的改變，諸如更加運動化的座椅打造，加強了針對年輕人的吸引力，包裹性良好的座椅也帶來不錯的舒適度，作為越野車型，避震效果也是舒適度的一大關鍵，牧馬人特別安裝了高效能避震器，即便是很顛簸的路面，也不會有太多的震動，這個功能也很硬核，在市區平坦道路可能感知不大，一旦進入比較壞的路面對比一般的市區SUV在舒適度方面有著天壤之別。

綜合來看新牧馬人的升級主要還是朝著一個方向，就是年輕化。外觀上的強烈蛻變以及細節變更呈現出更加年輕運動的其實，在動力方面引入了期待已久的2。0T輕混，對這樣一臺小車來說，爆發力方面具備驚為天人的表現，要比CRV以及奇駿這些尺寸更大的市區SUV好很多。在硬派越野中不難挽回一些尊嚴。不過作為小眾車型即便做出變化，市場預計也很難大幅提升。