論混動技術哪家強？不得不服豐田和本田，即“兩本”的混合動力技術和優勢，在此之前一度成為了市場上的壟斷者。當然，這是在比亞迪釋出超級混動技術之前。現在，毫無疑問，比亞迪的超級混動技術成功地打破了豐田和本田的技術壁壘。

在混合動力技術路線中，並非只有豐田、本田兩條道路可走，比亞迪憑藉自己的技術研發，開創了第三條康莊大道——超級混動技術？它一到底有多牛X？下面我們透過介紹 唐DM-i瞭解一下。

在4月19日，上海車展將會正式拉開帷幕，比亞迪唐DM-i將正式上市。目前，唐DM-i已經公佈了預售價，其預售價是19。78-22。48萬元，看著這預售價得嘀咕一下，在自主品牌SUV中，唐DM-i售價並不便宜，那麼，它的產品力能夠撐得起這個價嗎？

據悉，唐DM-i搭載了1。5T插電式混合動力總成，新車出自於比亞迪DM-i平臺，新車基礎好，亮點足，必然會成為了上海車展最值得期待的新車。

不如在上海車展之前，我們現在給大家透個底，唐DM-i到底有哪些亮點？比較關注這款車型的朋友，這期內容可以讓你瞭解它的真面目。

外觀上，唐DM-i採用了比亞迪家族風格的Dragon Face設計語言，外觀傳承了燃油版唐的衣缽，大尺寸格柵，配上動感優美的車身線條，外觀設計是非常時尚的。比亞迪深知唐是一個非常好的車型苗子，因此技術更新之後，換裝上全新的超級混動技術，也是理所應當的。

內飾上，唐DM-i一樣是採用了燃油版唐的風格打造，基本上看不出什麼區別，奢華的做工和細節處理，都非常精緻。真皮座椅包裹性良好，15。6英寸中控顯示屏科技感十足，你想要的，唐DM-i都能給到你。

配置方面，新車將提供DiLink 3。0智慧網聯絡統和DiPilot智慧駕駛輔助系統，這兩套系統包含了全速自適應巡航、前碰撞預警系統、自動緊急制動系統、行人識別/保護系統、車道偏離預警系統等。具備了L2級的自駕駛功能，在科技體驗上，唐DM-i能夠給到你非常多的驚喜。

到此，唐DM-i動力系統，DM-i插電混動系統由一臺高效率的發動機、整合了兩臺電機和減速器的EHS電混系統、一組混動專用刀片電池共同組成。

使用的是驍雲-插混專用渦輪增壓1。5Ti高效發動機，其最大功率達到102kW，峰值扭矩達到231Nm，而且虧電狀態下百公里油耗只需要5。3L，已經算是達到了極致省油了。另外，唐DM-i提供兩種純電續航，分別為52公里和112公里。

寫到最後，唐DM-i即將在上海車展上市，新車距離上市時間，還有半個月時間，那麼你最期待的是什麼？想必是它的售價，究竟與預售價區別多大，是否還有更大的優惠？這應該是大家關心的一點了。4月19日，上海車展，不如讓我們一起期待吧！

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