我們現在的變速箱分類也比較多大的情況下，變速箱分類，有具體，有這麼幾種第一種就是我們最常見的，手動變速箱，還有我們之前的我們後來建的，at變速箱，還有之後我們建的，cvt變速箱，還有一種就是手自一體變速箱就是雙離合變速箱。但雙離合裡面也分為乾式和溼式的，我們cvt裡面也氛圍，現在也分為ecvt。

變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱和自動變速箱的區別：性質不同、工作原理不同、結構不同

一、性質不同

1、手動變速箱：必須用手撥動變速桿（俗稱“擋把”）才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

2、自動變速箱：能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速。

二、工作原理不同

1、手動變速箱：換擋離合器為溼式多片離合器，當液壓使活塞把主動片和從動片壓緊時，離合器接合；當工作液從活塞缸排出時，回位彈簧使活塞後退，使離合器分離。

2、自動變速箱：發動機啟動後，曲軸透過飛輪帶動泵輪旋轉，因旋轉產生的離心力使泵輪葉片間的工作液沿葉片從內緣向外緣甩出；這部分工作液既具有隨泵輪一起轉動的園周向的分速度，又有衝向渦輪的軸向分速度。

三、結構不同

1、手動變速箱：由行星齒輪機構及離合器、制動器和單向離合器等執行元件組成。

2、自動變速箱：採用由泵輪、渦輪和導輪組成的三元件閉鎖式綜合液力變矩器，泵輪與變矩器外殼連為一體，是主動元件；渦輪透過花鍵與輸出軸相連，是從動元件；導輪置於泵輪和渦輪之間，透過單向離合器及導輪軸套固定在變速器外殼上。

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